Los viajeros británicos están enojados por los nuevos controles fronterizos de la UE que han dejado a algunos varados en el extranjero debido a colas de hasta tres horas.
El nuevo sistema de entrada/salida (EES) A los viajeros de terceros países, incluido el Reino Unido, se les deben tomar las huellas dactilares y fotografiarlos al ingresar al espacio Schengen.
Los pasajeros que viajaban por Europa sufrieron retrasos y cancelaciones durante el fin de semana. Hubo largas colas en el control de pasaportes en varios destinos, incluidos Ginebra, Lisboa y Malta.
La perturbación continuó hoy. Los pasajeros que esperaban el control de pasaportes en el aeropuerto de Bruselas y el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam recurrieron a las redes sociales para informar retrasos de hasta dos horas.
Un pasajero en Ámsterdam describió a “personas mayores y padres con niños pequeños” haciendo cola en los controles de pasaportes, de los cuales “casi ninguno” estaba abierto. El sitio web del aeropuerto confirmó que se habían producido “largos retrasos”.
Se produjo después de que los pasajeros de un avión quedaran varados en Milán anoche vomitando y desmayándose.
Alrededor de 100 clientes de easyJet se quedaron el domingo en el aeropuerto de Linate mientras esperaban para abordar un vuelo con destino a Manchester. Las colas de tres horas atormentan a los viajeros a medida que entran en vigor las nuevas normas fronterizas de la UE.
EasyJet dijo que la situación estaba “fuera de nuestro control” y que los problemas con el nuevo sistema fronterizo de la UE habían causado los retrasos, añadiendo que los retrasos eran “inaceptables”.
La introducción del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE siguió sufriendo retrasos hoy. En la foto, colas en el control de pasaportes del aeropuerto de Bruselas.
Pasajeros abandonados ayer en el aeropuerto de Milán Linate debido al caos en los controles fronterizos
Alrededor de 100 clientes de easyJet se quedaron en el aeropuerto de Linate mientras esperaban su vuelo a Manchester el domingo.
La experta en aviación Sally Gethin dijo que el despliegue del EES “no ha ido bien”.
“Es un viaje lleno de obstáculos y está causando un gran dolor de cabeza a los viajeros”, dijo al Daily Mail.
“Esto continuará durante algunas semanas, e incluso si está completamente inactivo, podría haber problemas esporádicos”.
“Pero eso es lo que se puede esperar. Al introducir nuevas tecnologías, siempre surgen problemas iniciales.
“Cuando se tiene en cuenta toda esta burocracia y las personas que tienen que implementarla, siempre habrá problemas”. También es increíblemente ambicioso y abarca muchos países”.
Gethin dijo que muchos viajeros estaban “confundidos” acerca del plan y cree que el gobierno del Reino Unido podría haber hecho más para educarlos.
“El gobierno británico ha sido criticado por no crear suficiente conciencia”, afirmó.
“Es bastante confuso para el viajero medio”. Te vas de vacaciones y por eso estás un poco estresado.
“También comes con frecuencia”. “Los viajeros que pensaban que sólo tenían que introducir su información personal una vez ahora tienen que hacerlo varias veces”.
Según el Mail, la aerolínea retrasó anoche el vuelo de EasyJet desde Milán 52 minutos para dar a los clientes más tiempo. Sin embargo, como la tripulación se acercaba al final de su jornada laboral relacionada con la seguridad, el vuelo tuvo que partir medio vacío.
La saga dejó a los clientes buscando rutas alternativas a casa, y algunos solo se dieron cuenta de que habían perdido su vuelo cuando este salió sin ellos.
Una pasajera que viajaba con su novio dijo que sólo 30 personas abordaron el avión y 100 quedaron varadas en el aeropuerto.
Kiera, de 17 años, le dijo al bbc: “Llegamos aquí a las 7:30 a. m. y nuestro vuelo salía a las 11:00 a. m., así que llegamos súper temprano”.
“Llegamos al control fronterizo y había una cola enorme de gente. De todos modos no me sentía bien porque creo que tenía una intoxicación alimentaria.
“Alrededor de las 10:50 trajeron agua para la gente y cuando llegamos al principio de la cola, alguien nos preguntó si volaríamos a Manchester y nos dijo que nuestro vuelo acababa de salir”.
La estudiante añadió que ella y su novio acababan de esperar 20 horas para otro vuelo, que salió hoy y le costó a su madre £520.
Y para empeorar las cosas, el nuevo vuelo aterrizará en Gatwick en lugar de Manchester.
Kiera dijo que easyJet solo ofreció £12,25 como compensaciónCasi lo mismo que un sándwich en el aeropuerto.
Mientras tanto, Vicky Chapman, de 26 años, de Wirral, quedó abandonada en la ciudad italiana junto con su hijo Fredrik de cinco años, su pareja Adam Hoijord, su madre Lynne Chapman y su hermano Dan Chapman.
Ella le dijo al Liverpool Echo: “Llegamos al aeropuerto con tiempo más que suficiente y llegamos a nuestra puerta a las 9:30 am, pero nos negaron completamente la entrada en el control de pasaportes.
“Luego nos dijeron que no nos presentaríamos en nuestro vuelo porque no llegamos a tiempo a la puerta de embarque, a pesar de que hubo problemas en el control de pasaportes y no nos dejaron pasar”.
“Nos llevaron de pilar en pilar durante tres horas y nadie nos ayudó”. Hacía tanto calor en el aeropuerto que la gente vomitaba y casi se desmayaba. Nos dijeron que lo más pronto que podíamos regresar era el martes y que teníamos que volar a Gatwick. “Tuvimos que pagar un Airbnb de nuestro propio bolsillo”.
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¿Te enojarías si tu vuelo saliera sin ti después de esperar en la cola durante horas?
Según el Daily Mail, easyJet retrasó el vuelo 52 minutos para dar tiempo extra a los clientes. Sin embargo, el vuelo tuvo que ser abortado porque la tripulación se acercaba al límite de turnos.
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Adam Lomas, de 33 años, estaba de vacaciones en Milán con su esposa Katy, de 33 años, y su hija pequeña cuando quedaron varados.
Dijo que intentó comunicarse con la aerolínea pero no pudo comunicarse con un operador humano, solo chatbots, que colgaron después de “cinco o 10 minutos” porque había “problemas de audio y no podían oírme”.
El padre dijo que su familia ahora estaba tratando de encontrar un hotel y reservar nuevos vuelos de regreso a Londres, donde luego tendrían que tomar el tren de dos horas y media a Manchester.
Añadió que easyJet y el aeropuerto habían “discutido durante horas sobre quién era el culpable”.
La aerolínea dijo que había informado a sus clientes sobre el nuevo sistema y les recomendó que revisaran sus documentos de viaje, dejaran tiempo adicional en el aeropuerto, estuvieran preparados para controles biométricos y permitieran tiempos de espera adicionales al planificar su próximo viaje.
También se recomienda a los viajeros llegar temprano, pasar el control de seguridad lo más rápido posible y atender la llamada de puerta.
Un portavoz de easyJet dijo al Daily Mail: “Somos conscientes de que algunos pasajeros que partieron hoy de Milán-Linate experimentaron tiempos de espera más largos de lo habitual en el control de pasaportes y aconsejamos a los clientes que permitieran tiempo adicional para el tránsito por el aeropuerto”.
“Hemos hecho todo lo posible para minimizar el impacto de las colas en el aeropuerto suspendiendo los vuelos para dar a los clientes tiempo adicional y ofreciendo traslados de vuelo gratuitos para cualquier cliente que haya perdido su vuelo, incluido el EJU5420 a Manchester”.
“Seguimos instando a las autoridades fronterizas a garantizar que, durante la implementación del EES, hagan un uso pleno y efectivo de las flexibilidades permitidas durante el tiempo que sea necesario para evitar estos retrasos fronterizos inaceptables para nuestros clientes”.
“Aunque esto está fuera de nuestro control, nos disculpamos por cualquier inconveniente”.
Esto se produce después de que los turistas informaran de escenas caóticas y largos retrasos en los aeropuertos de toda Europa a principios de esta semana cuando entraron en vigor nuevos controles fronterizos digitales: viajeros enojados dijeron que se habían visto obligados a esperar “durante horas” en terminales, incluidas las de Lisboa, Milán y París, para pasar la inmigración.
Dos viajeros en el aeropuerto de Lisboa tuvieron que esperar mucho tiempo en el control de pasaportes.
El ex diplomático británico y de la UE, Rupert Joy, dijo que el nuevo sistema estaba en desorden en el principal centro de transporte de la capital portuguesa.
Escribió en la plataforma de redes sociales X: “Caos total en el aeropuerto de Lisboa”. Muchas personas pierden vuelos a pesar de llegar con horas de antelación porque las colas en el control de pasaportes son increíblemente largas.
“Nadie parece tener el control ni tener idea de qué hacer”.
El jefe de Ryanair, Michael O’Leary (en la foto), describió la introducción del nuevo sistema como un “espectáculo de mierda y un caos”.
Otro viajero dijo que experimentó una situación similar y escribió: “Poner las máquinas al frente de la cola antes de pasar por el control de pasaportes sólo provocó que se formara una cola enorme al salir de Lisboa”.
En París, un padre que viajaba con un niño que probablemente se encontraba en el aeropuerto Charles de Gaulle escribió: “Cola absolutamente ridícula en el control de pasaportes”. Pasaporte de la UE con un niño menor de 12 años, llevo más de dos horas haciendo cola y todavía hay al menos cien personas delante de mí”.
Un escenario similar ocurrió en el aeropuerto Malpensa de Milán.
“Dos horas después de aterrizar y todavía estoy a una hora del control de pasaportes”. Buen trabajo. “Buen intento”, refunfuñó otro pasajero retrasado.
El controvertido jefe de Ryanair, Michael O’Leary, acusó este mes a la UE de castigar a los turistas británicos por el Brexit sometiéndolos a colas de una hora en el control de pasaportes.
El jefe del Ejecutivo, que respaldó la permanencia en la UE en el referéndum, afirmó que el bloque estaba “sin duda” obligando a los británicos a soportar esperas más largas en los aeropuertos como represalia por abandonar la UE en 2020.
Los turistas británicos que vuelan a Europa han sido advertidos de retrasos de hasta cuatro horas en los aeropuertos a medida que los países siguen adelante con la introducción de un nuevo sistema fronterizo.
O’Leary dijo que se había producido una “interrupción significativa” en el control de pasaportes desde que se introdujo el nuevo sistema en octubre del año pasado.
El sistema se implementará por etapas y se espera que esté en pleno funcionamiento a partir de abril, pero ya ha provocado retrasos y tiempos de espera más prolongados para los pasajeros.
“Estamos empezando a ver una perturbación significativa”. Ése es el próximo gran problema. Y EES fue sólo un espectáculo y un desastre”, dijo el director ejecutivo de Ryanair a The Times.
