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La escuela de vuelo publica un comunicado tras el accidente de helicóptero en Doncaster en el que murió un hombre de 70 años e hirió a otros tres

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Una escuela de vuelo ha emitido un comunicado después de que uno de sus helicópteros se estrellara en Doncaster, matando a un hombre de 70 años e hiriendo a otras tres personas.

El avión, que se cree pertenece a Kuki Helicopters, se estrelló en un campo en el área de Bentley en la ciudad de South Yorkshire poco después de las 10 de la mañana del jueves.

La policía, los bomberos y los equipos de ambulancia acudieron al lugar en Ings Road, donde el helicóptero de la escuela de vuelo quedó de costado sin que se viera el rotor por ninguna parte.

El hombre, que viajaba en el helicóptero, fue atendido por médicos por “heridas graves”.

Desafortunadamente, a pesar de todos los esfuerzos, fue declarado muerto en el lugar. Su familia cuenta con el apoyo de las autoridades.

El piloto, de 41 años, y otros dos pasajeros, una mujer de 58 años y un niño de 10, sufrieron heridas leves.

Y la escuela de vuelo propietaria del helicóptero, y afirma en las redes sociales que tiene un “historial de seguridad del 100 por ciento”, ha emitido ahora una declaración sobre el trágico accidente.

Kuki Helicopters escribió en una publicación de Instagram el viernes por la noche: “En este momento tan triste, nuestros pensamientos y oraciones están con las familias y amigos de todos los involucrados en el accidente de helicóptero de ayer”.

El avión, que se cree pertenece a Kuki Helicopters, se estrelló en un campo (en la foto) en el área de Bentley en la ciudad de South Yorkshire poco después de las 10 a. m. del jueves por la mañana.

La escuela de vuelo propietaria del helicóptero, y afirma en las redes sociales que tiene un

La escuela de vuelo propietaria del helicóptero, y afirma en las redes sociales que tiene un “historial de seguridad del 100 por ciento”, ha emitido un comunicado (en la foto) sobre el trágico accidente.

“Nuestro más sentido pésame para todos los afectados por esta tragedia y, por supuesto, seguiremos apoyando a las autoridades pertinentes en la investigación en curso”. Simón y Matt.’

La empresa de formación de pilotos de helicópteros y aviones fue fundada por Simon Nicholls, que también se desempeña como director y piloto jefe. Cuenta con el apoyo del instructor Matthew Peach.

En las redes sociales de la empresa se afirma que sus empleados tienen “más de 26 años de experiencia”.

Nicholls, que fundó la empresa en 1997, trabajó anteriormente para escuelas de vuelo de helicópteros británicas y estadounidenses.

Escribe en el sitio web de la escuela: “Hemos volado más de 20.000 horas, tenemos una tasa de éxito del 100 por ciento y, lo que es más importante, un historial de seguridad de cero accidentes o incidentes, no sólo para Kuki, sino también para todos los estudiantes a los que hemos enseñado y que posteriormente volaron por placer o por trabajo”.

El vehículo, propiedad de Kuki Helicopters, con sede en el pueblo de Gamston en Nottinghamshire, había despegado pocos minutos antes del accidente.

El vehículo, con número de matrícula G-CFNF, estaba aproximadamente a 30 millas del aeropuerto de Gamston Retford y partió a las 10 a.m.

El modelo Robinson R44 Raven II, de 17 años, estuvo a plena capacidad durante el vuelo, ya que sólo tiene capacidad para cuatro pasajeros.

La policía de South Yorkshire y la División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del gobierno han iniciado una investigación conjunta y están pidiendo que cualquier persona que tenga imágenes se presente.

El oficial investigador principal, el inspector detective Matt Bolger, dijo: “Nuestros pensamientos están con la familia y los seres queridos del hombre que lamentablemente perdió la vida en este trágico incidente”.

“Nosotros y nuestros colegas del servicio de emergencia permanecemos en el lugar y hemos iniciado una investigación conjunta exhaustiva sobre las circunstancias del incidente junto con nuestros socios de la AAIB”.

“Como parte de nuestra investigación, le pediríamos a cualquier persona que tenga información que se comunique con nosotros. Si se encontraba en el área en ese momento y fue testigo de los eventos, contáctenos.

“Estamos particularmente interesados ​​en escuchar a aquellos que tienen imágenes del helicóptero antes del accidente”.

Los datos de FlightRadar24 muestran que el helicóptero encendió su transpondedor poco después de despegar.

Luego pareció sobrevolar Doncaster antes de desaparecer del radar cerca de Ings Road alrededor de las 10.08 a.m. La primera llamada de emergencia llegó seis minutos después.

Otros datos muestran que el vuelo duró 33 minutos seis días antes del accidente.

El hombre de 70 años, que viajaba como pasajero en el helicóptero, fue atendido por los médicos por

El hombre de 70 años, que viajaba como pasajero en el helicóptero, fue atendido por los médicos por “heridas graves”, pero a pesar de sus mejores esfuerzos, lamentablemente fue declarado muerto en el lugar (en la foto).

Según testigos, en el lugar se encontraban decenas de socorristas.

El residente Ken Melvin, de 75 años, que paseaba a su perro cerca en ese momento, vio el helicóptero “caer del cielo”.

Le dijo al Daily Mail: “Vengo aquí todas las mañanas”. El campo donde se estrelló estaba frente a la portería. No hubo ninguna explosión. Nada.

“Lo vi caer. Simplemente cayó del cielo. Pensé: ‘Maldita sea’. No escuché ningún ruido del motor, así que supongo que los motores fallaron.

“Vi bajar a un adolescente muy joven y a una mujer. Estaba vestida de rojo o blanco. Vi a un hombre acostado. El helicóptero podría haber estado lleno, pero sólo vi a tres personas.

“Puedo imaginarme a todos gritando y corriendo”.

“Vi aterrizar en el campo de enfrente unos diez coches de policía y un helicóptero de rescate. Luego la ambulancia (rural) y los bomberos.

“Pensé que sería mejor regresar en caso de que explotara, pero no fue así”. Lo miré hasta que pensé: “Será mejor que me vaya de aquí”.

“Pensé que estaba viendo cosas. Di una declaración a la policía. Veo algunas cosas extrañas aquí por la noche, pero no esto.

“Les di una explicación. Me dijeron que sólo tomaría unas horas para que todo desapareciera, pero ese no es el caso.

“Nunca escuché un sonido que me confundiera. No había ningún ruido de motor. No pensé que fuera aconsejable quedarme, pero todos los vehículos me habían bloqueado.

“Pensé que estaba viendo cosas porque no escuchaba nada”.

Otro transeúnte que vive cerca del lugar del accidente lo dijo. Yorkshire en vivo: “Por poco pasó por alto nuestra casa”. Vivimos al final de la calle junto a las vías del tren.

“Hablé con algunos de mis vecinos.

“No creo que nadie haya visto realmente el accidente, pero al principio todos pensamos que se trataba de un choque de trenes porque vimos a todos los servicios de emergencia disparando”.

El aeropuerto de Gamston confirmó al Daily Mail que el avión había despegado de su plataforma.

La policía, los bomberos y los trabajadores de rescate (en la foto) se apresuraron al lugar en Ings Road donde el helicóptero de la escuela de vuelo quedó de costado sin que se viera el rotor por ningún lado.

La policía, los bomberos y los trabajadores de rescate (en la foto) se apresuraron al lugar en Ings Road donde el helicóptero de la escuela de vuelo quedó de costado sin que se viera el rotor por ningún lado.

Un portavoz dijo: “Podemos confirmar que un avión con base aquí, operado por un inquilino local, estuvo involucrado en un incidente”. No tenemos más información en este momento.”

El secretario de Energía, Ed Miliband, diputado por Doncaster North, dijo: “La devastadora noticia de que un hombre ha muerto en un accidente de helicóptero en Bentley esta mañana”.

“Mis pensamientos están con la familia y los amigos de la víctima de este terrible incidente”.

“Mi oficina está en contacto con las autoridades pertinentes, incluida la policía de South Yorkshire, y sé que todo Doncaster pensará hoy en la víctima”.

El Daily Mail se puso en contacto previamente con el Servicio de Bomberos y Rescate de South Yorkshire para obtener más información.

La AAIB dijo en un comunicado: “La AAIB ha sido informada de un accidente cerca de Doncaster y ha enviado un equipo para comenzar una investigación”.

Los materiales de marketing describen el Robinson R44 Raven II como “conocido por su versatilidad” con “manejo receptivo” que requiere “un mínimo esfuerzo físico para operar”.

Un portavoz de la División de Investigación de Accidentes Aéreos dijo: “La AAIB ha sido informada de un accidente cerca de Doncaster y ha enviado un equipo para iniciar una investigación”.

Se ha contactado a Kuki Helicopters para hacer comentarios.

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Eliseo Ortiz
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