ANTIOCH – A pesar de los esfuerzos de seguridad y embellecimiento de Antioch, la junta de la Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín no mostró signos el viernes de revertir su decisión de 2023 de desmantelar la estación Amtrak de Antioch-Pittsburg.
A medida que el servicio ferroviario se traslada a Oakley, una ciudad con menos de la mitad de la población de Antioch, la estación I Street dejará de funcionar en 2027.
Tras la decisión de cerrar la estación en 2023, Antioch ha gastado casi $250,000 de los $370,000 aprobados por el Ayuntamiento en mejoras. Las mejoras incluyeron mejorar la seguridad, mejorar la visibilidad para los pasajeros y el embellecimiento general de la estación y sus alrededores.
En la reunión de la junta directiva de la Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín del viernes, la administradora de la ciudad de Antioch, Bessie Scott, enfatizó la importancia de la estación.
“Estamos muy contentos de haber podido llevar a cabo este proyecto ya que la inversión apoya la revitalización de nuestro centro y mejora las opciones de movilidad durante la vida operativa de la estación y fortalece nuestro compromiso a largo plazo con el corredor costero”, dijo Scott.
Zach Seal, director de desarrollo comunitario y económico de Antioch, dijo a esta organización de noticias que el elemento de justicia ambiental del plan general de la ciudad identifica la estación Antioch Amtrak como un enlace crítico de transporte público.
“El plan específico del centro de la ciudad hace referencia a la estación de Amtrak varias veces como una parte importante del sistema de transporte multimodal del centro… brindando a los residentes, trabajadores y visitantes la oportunidad de caminar, andar en bicicleta, conducir o usar el transporte público, incluido Amtrak”, dijo Seal en un correo electrónico. “Aunque la mayoría de la gente seguirá conduciendo hasta el centro de la ciudad, el plan específico anima a la gente a utilizar formas de transporte alternativas en lugar de coches para llegar al centro de la ciudad y dentro de él”.
Según la Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín, la estación registró 35,642 pasajeros entre octubre de 2024 y septiembre de 2025.
Hasta ahora, la ciudad ha completado nuevos senderos y áreas de acceso público, mejoras de paisajismo, instalación de letreros de “Zona de pago” y cercas para evitar holgazanería innecesaria. También cuenta con rutas mejoradas accesibles según la ADA y puntos de entrada a las estaciones.
La ciudad espera comenzar a trabajar para mejorar la iluminación alrededor de la estación el próximo mes. Está previsto que se entreguen dos nuevas marquesinas de plataforma con iluminación adicional en enero de 2026.
Scott dijo que planea asignar $150,000 adicionales en su presupuesto para contratar seguridad privada para complementar la presencia del Departamento de Policía de Antioch en la estación.
Durante la presentación del viernes, Tamika Smith, directora de transporte ferroviario de San Joaquín Joint Powers Authority, dijo que Amtrak Smart Union, organización que representa a los conductores de trenes, presentó seis quejas formales sobre la estación entre septiembre y noviembre.
“Cinco de ellos eran evasores de tarifas que habían abordado el tren con destino a Stockton en Antioch, el sexto fue un incidente, un crimen que ocurrió en la estación, y la policía de Antioch y la policía de Amtrak respondieron”, dijo Smith.
En un correo electrónico separado a esta organización de noticias, Ahdel Ahmad, gerente de relaciones públicas de la Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín, dijo que el personal se encuentra regularmente con múltiples evasores de tarifas que abordan en la estación de Antioch, lo que provoca interrupciones en el servicio.
Un incidente reciente provocó un retraso de 40 minutos y generó riesgos de seguridad porque no se pudo sacar a las personas hasta la siguiente parada, dijo Ahmad.
“Los empleados también informan de una falta de presencia policial visible. Aunque ocasionalmente hay una patrulla estacionada cerca, no hay oficiales presentes en el andén, y una iluminación inadecuada en las horas de la tarde agrava aún más estas preocupaciones”, dijo Ahmad. “El personal ha documentado incidentes graves, incluidas agresiones físicas y amenazas con arma de fuego, lo que demuestra la gravedad de estos problemas de seguridad”.
La Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín, que supervisa el servicio ferroviario de pasajeros entre Oakland y Bakersfield, votó en su reunión de marzo de 2023 a favor del cierre de la estación de Antioch debido a quejas previas de pasajeros que se sentían inseguros.
Los funcionarios de la ciudad dijeron que estaban sorprendidos por la decisión de la junta y presionaron para mantener el asunto abierto.
Durante una reunión en septiembre de 2024, los residentes de Antioch y el entonces alcalde Lamar Hernandez-Thorpe dijeron: La Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín no ha llevado a cabo una participación comunitaria integral o análisis del impacto del cierre.
La junta dijo que Antioch necesita presentar soluciones viables para abordar los desafíos en la estación.
A finales de 2024, bajo la dirección de la Junta, la Autoridad estableció el Grupo de Trabajo Ad Hoc de la Estación de Tren de Antioch, que incluía funcionarios de la ciudad, residentes, funcionarios electos locales y personal de la Autoridad.
Smith dijo que la seguridad de los pasajeros y empleados sigue siendo la principal prioridad de la agencia.
“Antioch se ha ocupado de la estación y ha aumentado los esfuerzos de embellecimiento y seguridad para preservar la estación hasta que Oakley abra”, dijo Smith a esta organización de noticias.
La Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín dijo que el grupo de trabajo ad hoc se formó para garantizar una “colaboración significativa” con el público y las agencias asociadas para abordar los desafíos de seguridad en los años restantes de operación.
Smith señaló que la estación de reemplazo en Oakley está a sólo “millas de distancia” pero aún presta servicios en la misma región.
“Estamos trabajando con la comunidad para prepararlos para esta estación porque está muy cerca de Antioch… está justo al lado”, dijo Smith. “No vamos a trasladar la estación fuera del condado; todavía está dentro de los límites del condado, por lo que no lo vemos como algo degradante para la comunidad. Es emocionante para la comunidad poder continuar en su condado”.
La Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín continuará trabajando con el grupo de trabajo y otras agencias para desarrollar esfuerzos de divulgación, dijo Smith.
Eddie Gums, un representante comunitario del grupo de trabajo, dijo que a menudo depende de la estación Antioch Amtrak para llegar a Stockton y otros lugares.
“Realmente espero que podamos mantener esta estación aquí, se necesita desesperadamente y si se necesita una ley del Congreso, hagámoslo”, dijo Gums.
