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Los pasajeros del tren se enfrentan a tres semanas de infierno festivo mientras las obras cierran por reparaciones la ruta más transitada de Europa

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Los viajeros en tren están experimentando un caos en los viajes ya que no hay trenes directos entre London Euston y Glasgow durante tres semanas.

Las obras de construcción previstas afectarán los viajes del 27 de diciembre al 15 de enero, lo que provocará un comienzo de año miserable para muchos.

Network Rail dijo que los cierres debían generar cientos de proyectos importantes para hacer que los viajes futuros sean más confiables para los pasajeros.

Esto es parte de una enorme inversión de £196 millones en la línea principal de la costa oeste, la ruta ferroviaria más transitada de Europa.

Sin embargo, para poder realizar estas mejoras, tramos de la ruta deberán estar completamente cerrados durante 22 días.

Desde el sábado 27 de diciembre hasta el sábado 7 de enero, la línea principal de la costa oeste entre Rugby y Milton Keynes estará cerrada.

Mientras tanto, habrá más interrupciones desde la víspera de Año Nuevo hasta el 15 de enero, cuando se reemplace el puente ferroviario sobre la M6 en Penrith, Cumbria.

Esto significa que los pasajeros desde Glasgow Central hasta London Euston serán los más afectados por el caos en los viajes.

En la imagen: un mapa de la línea principal de la costa oeste, la ruta ferroviaria más transitada de Europa. Habrá interrupciones significativas en la ruta del 27 de diciembre al 15 de enero a medida que Network Rail lleve a cabo importantes mejoras.

Las obras de ingeniería planificadas afectarán el tráfico en la Línea Principal de la Costa Oeste a principios del nuevo año, lo que afectará a operadores como Avanti West Coast (en la foto).

Las obras de ingeniería planificadas afectarán el tráfico en la Línea Principal de la Costa Oeste a principios del nuevo año, lo que afectará a operadores como Avanti West Coast (en la foto).

Los operadores de trenes afectados por la interrupción incluyen: Avanti West Coast, ScotRail, Northern, London Northwestern Railway, Crosscountry y TransPennine Express.

Si no hay una ruta ferroviaria alternativa, los operadores ofrecen un autobús de reemplazo ferroviario.

Christian Irwin OBE, director de entrega de capital para la región noroeste y central de Network Rail, dijo: “Esta Navidad y Año Nuevo invertiremos decenas de millones de libras como parte de nuestro compromiso a largo plazo para hacer que la línea principal de la costa oeste sea adecuada para el futuro”.

“Nuestro ambicioso programa de numerosos proyectos de mejora de viajes a gran escala dará como resultado que ciertas secciones de la ruta se cierren durante 22 días en este período navideño”. Por este motivo, recomendamos a cualquiera que esté planeando un viaje en la línea principal de la costa oeste entre Londres y Escocia que planifique sus viajes lo antes posible visitando National Rail Enquiries.

Helen Hamlin, operadora principal de Network Rail, dijo: “El período entre Navidad y Año Nuevo es el momento más tranquilo en el ferrocarril y el mejor momento para que podamos entregar los grandes proyectos que tardarán más de una noche o un fin de semana en completarse”.

“Estamos trabajando con los operadores ferroviarios para organizar desvíos y autobuses de sustitución para los pasajeros que viajan, pero sigue siendo importante planificar con antelación”. Este es especialmente el caso este año, ya que tenemos grandes planes para mejorar el ferrocarril, lo que significará que la gente tendrá que volver a casa después de Navidad por rutas diferentes a las que tomaron.

“Gracias a todos por su paciencia y comprensión y por planificar el futuro”.

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Eliseo Ortiz
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