Residentes desconcertados han afirmado que nuevas marcas viales que parecen “wotsits gigantes” están causando estragos en su ciudad.
Los grandes patrones en forma de diamante de color naranja y amarillo fueron pintados en Grange Road West en el centro de Birkenhead, Merseyside. bbc Informes.
Las formas aventureras cubren la acera y la mitad de la calle, con maceteros de color naranja a intervalos regulares a los que pronto se unirán bancos.
La remodelación en curso es parte de un intento de las autoridades locales de establecer un vecindario de bajo tráfico (LTN) en el área, lo que hará que la carretera sea de un solo sentido.
El Ayuntamiento de Wirral dijo que la superficie coloreada y el mobiliario urbano sirvieron para representar “el nuevo límite” entre “una zona peatonal mejorada y ampliada” y la calzada única.
Se trata de “una forma llamativa pero sencilla” de “cambiar la dinámica de la calle sin necesidad de grandes obras”.
La esperanza es que la calle se convierta en una agradable calle comercial en lugar de una vía demasiado transitada y llena de coches.
Pero los residentes no están tan convencidos y se sorprenden por el nuevo y atrevido aspecto de la ciudad.
Los residentes desconcertados han afirmado que las nuevas marcas viales (en la foto) que parecen ‘wotsits gigantes’ están causando estragos en su ciudad.
Los grandes patrones en forma de diamante de color naranja y amarillo (en la foto) fueron pintados en Grange Road West en el centro de Birkenhead, Merseyside.
Un cliente del pub Charing Cross, que se encuentra en un extremo de la calle reformada, dijo que las manchas anaranjadas “me recuerdan a los Wotsits gigantes”.
Y la mujer local Joy Longshaw dijo: “No me importa un poco de psicodelia, pero esto es demasiado”.
Dijo que parecía caótico – como si “Pollock y Dalí tuvieran un hijo” – y podría dificultar la navegación para las personas daltónicas o con baja visión.
El propietario del negocio, Nigel Nieto, dijo que él y otros que comerciaban en la calle tenían poco que decir sobre cómo se implementaba el programa.
El propietario de la tienda Grange West Lighting dijo que se trajeron bancos en contra de sus deseos por temor a que la gente simplemente los usara para sentarse y beber.
Tampoco era fanático del diseño llamativo, calificándolo de demasiado brillante e incongruente con el aspecto de la calle.
Y el señor Nieto expresó su preocupación de que los plantadores no sobrevivirían debido al comportamiento antisocial, prediciendo que la tierra y las plantas simplemente serían removidas y las macetas serían pintadas.
Otro propietario de un negocio en la calle, Mike Atherton, que dirige la tienda de alimentos naturales Sup Store, dijo: “Creo que es ridículo, nunca he visto algo así”.
Otros lugareños lo dijeron. Globo espiral El diseño hizo que la calle pareciera un “parque infantil” y fue “una pérdida de dinero” ya que “la comunidad perdió la propiedad”.
Otro incluso llegó a decirlo. la publicación convirtió a la ciudad en un “hazmerreír”: “Es como si dejaran salir el jardín de infantes y los dejaran pintar la calle”.
Mientras tanto, varios dueños de negocios dijeron que habían perdido tráfico peatonal debido a la interrupción causada por la construcción de la carretera.
El propio concejal Ewan Tomeny admitió que las marcas eran “algo perturbadoras” y dijo que había solicitado una revisión para garantizar que se hicieran de acuerdo con los planes originales.
El plan se lanzó tras una consulta pública, cuyos resultados se presentaron al Comité de Medio Ambiente del consejo en julio de 2023.
Y se produce en medio de la implementación en curso por parte del consejo del Marco Birkenhead 2040, un plan de 20 años para regenerar la ciudad.
El representante de los Verdes dijo que entendía la frustración por algunas partes de la regeneración y subrayó la importancia de que se cumplieran los objetivos.
En particular, señaló que muchos residentes y empresas, así como su partido, habían dicho que querían que Grange Road West fuera completamente peatonal en lugar de unidireccional.
La mujer local Joy Longshaw (en la foto) dijo: “No me importa un poco de psicodelia, pero esto es demasiado”.
Un portavoz del Consejo Wirral dijo: “La superficie coloreada se ve realzada por mobiliario urbano como bancos (y) jardineras para representar el nuevo límite entre una zona peatonal mejorada y ampliada y la calle de un solo sentido”.
“Los objetivos del plan son proporcionar un mejor acceso y conectividad a tiendas, cafeterías y otros servicios, hacer que la zona sea más atractiva para aumentar la afluencia de empresas y mejorar la seguridad vial, manteniendo al mismo tiempo la conectividad del transporte”.
Los residentes y las empresas pueden brindar comentarios al consejo sobre la prueba LTN en los primeros seis meses.
Antes de las obras actuales, se llevó a cabo una auditoría de “Carreteras Saludables” en Grange Road West para ver cómo se podría mejorar la carretera.
Se encontró que el atractivo y la comodidad de los peatones en general obtuvieron puntuaciones bajas, en gran parte debido a las aceras estrechas y abarrotadas y al exceso de vehículos.
El ensayo que actualmente se está llevando a cabo en la calle pretende abordar estas cuestiones y hacerla más agradable para los peatones permitiendo al mismo tiempo el paso del tráfico.
