Ayer a las 11 de la mañana el barco Ranger de la Fuerza Fronteriza llegó al puerto de Dover en Kent con 64 inmigrantes a bordo.
Después de abandonar una playa de Dunkerque, la marina francesa sacó a los inmigrantes de su bote en medio del Canal de la Mancha y los entregó al barco británico.
Es un incidente que se ha convertido en un hecho casi diario a medida que el flujo de solicitantes de asilo hacia el Reino Unido continúa prácticamente sin disminuir.
Pero una de las personas que abordó el Ranger pasará a la historia como el migrante número 200.000 en llegar oficialmente a estas costas en una pequeña embarcación desde que comenzaron los registros en 2018.
Basándose en las cifras del propio gobierno, el Daily Mail calculó que la llegada ayer de sólo 57 inmigrantes más alcanzaría la controvertida marca de 200.000.
En la foto de arriba, hemos rodeado con un círculo al joven que creemos que es el migrante número 200.000.
Vendrá de un país del tercer mundo, tendrá una historia miserable y llena de dificultades que contar y, por tanto, solicitará asilo.
Probablemente pasarán años hasta que su caso avance a través del sistema de inmigración, y la probabilidad de que algún día salga, ya sea voluntariamente o mediante deportación, es cercana a cero.
Figura histórica: Entre las personas que fueron llevadas a tierra ayer por el control fronterizo se encontraba el hombre que se cree que es el refugiado número 200.000 en embarcaciones pequeñas.
Al permitirle entrar a él y a las decenas de miles de personas que lo precedieron, Gran Bretaña ha cometido un grotesco acto de autolesión.
Llevo 25 años informando sobre el abuso de nuestras fronteras marítimas abiertas por parte de inmigrantes ilegales. Es un fenómeno que nos convierte en el hazmerreír a los ojos del mundo y pone en peligro el bienestar de nuestros propios ciudadanos al ejercer una presión insoportable sobre nuestros servicios públicos.
El migrante número 200.000 se habrá despertado esta mañana en el centro de procesamiento de Manston en Kent, donde todos los barcos que llegan ilegalmente son enviados para una entrevista inicial por parte de agentes de la Fuerza Fronteriza durante un máximo de 72 horas.
Le preguntarán su nombre, edad y nacionalidad, pero no hay garantía de que responda con la verdad.
Este fin de semana, 200.000 personas saldrán de Manston y serán enviadas en autobús a un hotel con oficina en casa, donde vivirán gratis durante semanas, tal vez meses, tal vez incluso años, con una miseria de £49 al mes.
Este extraordinario escenario era inimaginable hace apenas diez años. Sí, los inmigrantes se escondieron en camiones en ferries procedentes de Francia cuando Gran Bretaña se convirtió por primera vez en un blanco fácil para la inmigración ilegal masiva a principios de siglo.
Pero en 2016 las cosas empeoraron. Han aparecido embarcaciones neumáticas desechadas en las playas de Kent y East Sussex.
Fue la misma historia en 2017, el año en que comencé a investigar lo que sospechaba era un nuevo medio ilegal de ingresar al Reino Unido: embarcaciones pequeñas.
En 2018, 299 inmigrantes llegaron desde Calais en barcos de contrabandistas. Las primeras imágenes de ellos mostraban a un grupo de hombres envueltos en mantas en las dunas de arena de Kent, con el delgado barco que los había llevado a 21 millas a través del mar tendido entre las rocas en las aguas poco profundas.
Era difícil no sentir simpatía por ella. Pero la actividad de los barcos individuales pronto se convirtió en una operación militar llevada a cabo por despiadados traficantes de personas.
Los barcos fabricados en China y enviados a escondites europeos crecieron. Hoy no transportan a cinco o seis personas por persona como en 2018, sino a 60 o 70.
El gobierno conservador hizo la vista gorda. Mis advertencias, publicadas en el Daily Mail, de que lo que había sido una salida ocasional de inmigrantes desde Calais se había convertido en una armada diaria fueron ignoradas.
A finales de 2018 incluso alquilé un bote inflable. Con la ayuda de un patrón, viajé desde Gravelines, en el norte de Francia, hasta Dover sin pasaporte para crear conciencia sobre el creciente escándalo (y el peligro) de nuestras fronteras abiertas.
Desde que los laboristas llegaron al poder en julio de 2024, más de 70.000 personas han llegado a la costa sur en pequeñas embarcaciones, y muchas más seguirán al Migrante No. 200.000 a menos que se haga algo para detenerlos, y rápidamente.
A finales de 2024 aparecí en un documental de la BBC en dos partes que exploraba el tema de las fronteras abiertas.
Me invitaron al programa porque conocí y entrevisté a 500 inmigrantes del norte de Francia, Turquía y las islas griegas mientras planificaban su ruta hacia el Reino Unido.
Aparecieron conmigo los ex primeros ministros Tony Blair y David Cameron, así como varios ex secretarios del Interior.
Hasta cierto punto, todos ellos fueron los arquitectos de nuestra política migratoria fatalmente defectuosa. Pero cuando la BBC los confrontó sobre los peligros de las fronteras abiertas, eludieron la pregunta o respondieron pasivamente. Nadie se disculpó.
Sólo yo he dicho la verdad: “Un país sin fronteras no es ningún país”. Es simplemente un pedazo de tierra para cualquiera que quiera venir a vivir allí para quedarse”.
Si nos fijamos sólo en los refugiados en barco, la cifra de 200.000 llegadas –una cifra aproximadamente equivalente a la población de Bournemouth o Norwich– es casi demasiado fantástica para comprenderla.
No es cruel decir ya basta. Conocí refugiados reales, muchos de ellos familias con niños en dificultades, que intentaban llegar a Gran Bretaña.
Ahora se encuentran entre las víctimas de esta guerra contra todos: son dejados de lado por inmigrantes económicos jóvenes, todos hombres, que pueden permitirse pagar a los contrabandistas para obtener acceso preferencial a barcos en Francia y Bélgica.
Y una vez aquí, suelen ser una fuente de malestar social. Todos los días, personas desesperadas en Gran Bretaña me envían videos de violencia callejera, comportamiento sexual depredador contra mujeres y niñas y comportamiento lascivo en general por parte de algunas de las decenas de miles de inmigrantes ilegales de culturas y religiones extranjeras a quienes hemos permitido ingresar a nuestro país.
La posición del público británico sobre las fronteras incontroladas ha quedado clara una y otra vez durante dos décadas.
Esta insatisfacción se expresó más claramente ayer en las urnas, cuando el partido antiinmigrante Reform UK de Nigel Farage obtuvo una aplastante victoria en las elecciones locales.
Pero el sistema de asilo británico, que cuesta hasta 4.700 millones de libras esterlinas al año, sigue creciendo gracias al apoyo vocal de organizaciones benéficas oportunistas, abogados de inmigración codiciosos y políticos de izquierda.
Por supuesto, el migrante número 200.000 no tiene ninguna culpa personal. El lunes estará en una cálida habitación de hotel, esperando recibir pronto una casa, atención médica gratuita y un flujo constante de beneficios. En resumen, todo lo que las bandas francesas habían prometido hacer para engañarlo y conseguirle un billete de 4.000 libras esterlinas.
También habrá preparado su historia de opresión y persecución, cuidadosamente coreografiada con la ayuda de organizaciones benéficas en Francia, para respaldar su solicitud de asilo.
Si proviene de una Uganda profundamente homofóbica, se identificará como gay. Si es iraní, dirá que es un cristiano converso que sufre terriblemente bajo un régimen islámico despiadado.
O si es eritreo, su historia será que la horrible dictadura militar en su propio país significó que se enfrentara a una servidumbre de por vida en el ejército.
Cualquiera que sea su situación, debe llegar un momento en que endurezcamos nuestro corazón para salvarnos.
La respuesta para él y para todos los demás inmigrantes falsos que buscan asilo en embarcaciones debe ser un rotundo “no”.
