Un avión de Air Canada estaba rodando hacia la pista cuando se escuchó desde abajo a un encargado de equipaje “gritando y golpeando pidiendo ayuda” después de quedarse atrapado en la bodega de carga.
El vuelo AC1502 estaba programado para despegar del aeropuerto Pearson de Toronto hacia Moncton, Nuevo Brunswick, el 13 de diciembre antes de que las puertas de la bodega de carga “se cerraran accidentalmente” y atraparan a la tripulación de tierra, dijo la aerolínea en un comunicado a The Correo Nacional.
Mientras el avión rodaba, los pasajeros escucharon gritos, escribió en uno Stephanie Cure, una bloguera de viajes. publicación de instagram.
Cure notó que escuchó al controlador aéreo desde el interior del avión: “Ya habíamos comenzado a rodar cuando un miembro de la tripulación de equipaje estaba debajo del avión en la carga y se le podía escuchar gritando pidiendo ayuda y golpeando debajo de nosotros”.
El vuelo abarrotado lo describió como un anuncio sobre la situación en la bodega de carga: “Nunca en mi vida había experimentado algo así”.
“La primera vez, ojalá la primera y la última vez”. Pero por eso tuvimos que tomar un taxi: sacar a la persona del avión. La buena noticia es que la persona está completamente bien y a salvo.’
Según un comunicado de Air Canada, el avión regresó a la puerta de embarque después de que se descubriera que el personal de tierra estaba ileso en la bodega.
El anuncio decía que tenían que completar algunos trámites antes de poder partir, lo que provocó que otra pasajera dijera: “Rellenarás un informe de accidente”, mientras se reía.
El despegue del vuelo AC1502 desde el aeropuerto Pearson de Toronto hacia Moncton se retrasó después de que se vio a un encargado de equipaje en la bodega (imagen de archivo)
Los pasajeros a bordo del avión dijeron que escucharon gritos y golpes cuando el avión comenzó a rodar.
Cure agregó que nunca llegaron a Moncton ese día y dijo que la aerolínea atribuyó los retrasos a circunstancias fuera de su control.
Además, Gabrielle le dijo a Caron CBC que los pasajeros en la parte trasera del avión también podían escuchar los gritos, y agregó que supo que algo andaba mal cuando el personal del aeropuerto rodeó el avión y los asistentes de vuelo parecieron preocupados.
“Notamos a los asistentes de vuelo corriendo de un lado a otro en el avión, y en tierra pudimos ver a la tripulación reuniéndose alrededor del avión”, dijo Caron. “Entonces sabíamos que algo estaba pasando”.
Añadió que estaba agradecida por el resultado y que todos llegaron sanos y salvos a casa, y señaló que sabía que podría haber sido mucho peor.
A pesar de las aterradoras circunstancias, John Gradek, un experto de la industria de la aviación, dijo a CBC que el pasajero no estaba en peligro ya que no había riesgo de hipotermia o asfixia.
Gradek especuló que los investigadores harán preguntas sobre el estado mental del personal de tierra y si estaban alerta en el momento del incidente.
La aerolínea añadió en su comunicado al National Post que había reforzado sus procedimientos con su personal de tierra debido al posible problema de seguridad.
El Daily Mail se puso en contacto con Air Canada para solicitar comentarios.
Air Canada dijo en un comunicado que el encargado del equipaje resultó ileso y había reforzado sus procedimientos con su personal de tierra (imagen de archivo)
Un pasajero a bordo del avión se dio cuenta de que su vuelo fue cancelado posteriormente
El incidente provocó críticas a la aerolínea en línea, y muchos sugirieron medidas de seguridad que podrían evitar un accidente similar.
Un usuario escribió: “Todo el personal de la rampa debe llevar radios. Sé que el gerente siempre lo hace, pero por razones de seguridad todos deberían tener una radio”.
Otro añadió: “Debería haber algún tipo de botón allí para que los pilotos puedan ser alertados”. “No puede ser tan difícil de construir”.
Un tercero comentó: “¿Ya ha pasado suficiente como para que se ponga algo así como un cartel de bloqueo en la puerta?” Entra, pon tu cartel que dice “No cierres la maldita puerta” y quítalo cuando salgas.
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