El lunes, un hombre de San Diego culpable de tarifas federales, que aterrizó dos veces en su pequeño avión privado en la isla de San Clemente, fue culpable de una franja de país en su mayoría estéril a unas 70 millas al oeste de San Diego, controlada por el marine estadounidense y bajo el mando de Coronado de la Base Naval.
El Andrew Kyle White de 37 años Kyle White culpable ante la Corte Suprema Federal de Los Ángeles para aprobar un delito por robo de propiedad del gobierno y una entrada ilegal en una instalación naval. Como parte de su solicitud, aceptó darse por vencido y no renovar la licencia de su piloto.
White admitió que había conseguido su avión de un solo motor en una pista en la isla por primera vez en la Marina en octubre de 2023. Aunque había firmado una carta que le advirtió contra el desembarco en la isla y reconoció que podría ser acusado en abril de un crimen federal, aterrizó en la isla en abril después de su contrato de dios.
San Clemente Island tiene un aeródromo, un bombardeo y una instalación de entrenamiento utilizada por unidades de operaciones especiales. Según la Marina, generalmente hay entre 80 y 100 personas en la isla.
Después del segundo aterrizaje, White renunció a su avión, condujo en una camioneta de la Armada, rompió al menos un gol bloqueado y pasó una noche en la isla para obtener el mando de Coronado de Coronado de llevar a todos los empleados a la isla en el bloqueo, mientras que los oficiales de seguridad buscaron su súplica y otros archivos judiciales.
“El aterrizaje no autorizado del Sr. White en la Isla de San Clemente ha puesto en peligro el servicio activo de la Base Naval Coronado y los miembros del Servicio Público, mientras influyen negativamente en la voluntad militar y el Ministerio de Defensa cuesta casi 500 horas de hombres y (aproximadamente) $ 500,000”, escribió el capitán Loren Jacobi.
Los abogados de White dijeron que su cliente reconoció su mala conducta, pero estaba claro que no fue a la isla, “con intenciones vergonzosas de aterrorizar la base o destruir equipos sensibles”.
En un memorándum de condena, los abogados de White lo describieron como un San Diegan de toda la vida y “un joven inteligente apasionado por todo lo que tiene que ver con la pesca costera y en alta mar que creció con amor”.
Los abogados Domenic Lombardo y Trip Johnston han escrito ese blanco diseñado, construido y construido y construido y construido “equipos de pesca personalizados para la industria de pesca comercial”, incluidos los sistemas de arpón y comunicación. Dijeron su curiosidad y pasión, lo que lo llevó a innovar soluciones de los muelles, y su taller también lo llevó a volar y se convirtió en un pez aéreo.
“Uno de los lugares favoritos del Sr. White para volar era la rica área de pesca en la que rodeaba la isla de San Clemente”, escribieron los abogados. “En octubre de 2023, el Sr. White obtuvo la curiosidad de él y aterrizó su avión en una pequeña pista en la isla”.
Los defensores no explicaron qué propósitos específicos White aterrizó en la isla o por qué regresó en abril. Escribieron cuando fue arrestado después de pasar la noche en una playa, les dijo a las autoridades “que había venido a la isla para” alejarse del ruido “. También se disculpó por tomar el camión y” perdón por el vehículo “.
El fiscal y el comandante de la base de Coronado de la Base Naval le contaron una tortura mucho más asustada después del segundo aterrizaje de White en la noche del 6 de abril.
“Cuando el acusado aterrizó su avión … El Capitán Jacobi no tuvo más remedio que ordenar un bloqueo total”, escribieron los fiscales en una condena. “Solo tenía cinco empleados de seguridad disponibles para proteger a las aproximadamente 80 personas en la isla y no conocía el tipo de amenaza o el alcance de la hostilidad con el que su personal encontró un avión abandonado en la isla con la que tenía muy pocas información con la que se enfrentaba el marine.
Debido a una gruesa capa de mar, el personal naval del continente solo podía llegar a la isla a la mañana siguiente. Jacobi informó al tribunal que dos personas de seguridad tenían que permanecer en el avión durante la noche, mientras que tres más buscaban en la oscuridad.
“Nuestro personal estaba peligrosamente expuesto y mal preparado para pasar una noche completa con la patrulla”, escribió Jacobi. “Los movimientos tácticos nocturnos siempre son riesgosos, especialmente para el personal de seguridad junior que reaccionan a eventos no planificados. Además, la búsqueda de por tierra ha expuesto a mi personal a varias áreas de bombas históricas que no han sido transcurridas para órdenes no explotadas”.
Se espera que White, que ha estado bajo custodia durante unos cuatro meses, sea condenado a finales de este mes. Los fiscales dijeron que recomendarían una sentencia de prisión de seis meses que probablemente sería la alta gama de su área de directriz, mientras que los abogados de White escribieron que planeaban solicitar su liberación por el tiempo. El fiscal también solicitará una orden, el blanco del marine 8.077 dólares estadounidenses para la puerta rota.
