Una gasolinera al oeste de Melbourne se quedó seca por segunda vez en una semana después de que los ministros del gobierno restaran importancia repetidamente a las preocupaciones sobre el suministro de combustible.
Oom Energy en Derrimut Road en Tarneit se quedó sin combustible el martes a medida que crecían las preocupaciones sobre la escasez en Victoria y la región de Australia.
La demanda de combustible, particularmente diésel, continúa aumentando, lo que ejerce presión sobre las estaciones de servicio que luchan por mantenerse al día con los aumentos repentinos de la demanda.
Durante el turno de preguntas del martes, el ministro de Energía, Chris Bowen, insistió en que Australia todavía tenía reservas suficientes, pero admitió que la escasez de suministro estaba provocando cortes localizados.
“Australia tiene suministros más que suficientes en el país”, dijo Bowen.
“Pero estamos viendo escasez de diésel, particularmente en las zonas rurales y regionales de Australia, dada la creciente demanda”.
El ministro dijo que era la preocupación pública, más que una escasez real, lo que ahora planteaba el mayor riesgo para la red de combustible de Australia.
“El deseo de la gente por el diésel es comprensible, especialmente cuando hay información errónea sobre el suministro”, afirmó.
Oom Energy (en la foto) en Tarneit se quedó sin combustible el martes después de experimentar una escasez el lunes.
“Pero es muy importante que todos recordemos que las compras de pánico son actualmente el mayor riesgo para la disponibilidad en Australia”.
Dijo que las gasolineras en zonas donde la demanda se ha disparado han colapsado.
“Si vemos un aumento del 238 por ciento en la demanda de combustible en Adelaide Hills y Barossa, los proveedores obviamente tendrán dificultades para satisfacer esa demanda”, dijo.
“Lo mismo ocurre en lugares como Mildura, donde la demanda ha aumentado un 100 por ciento”.
Bowen también advirtió a los automovilistas sobre los peligros del almacenamiento.
“Almacenar combustible en propiedades no es una empresa exenta de riesgos”, afirmó.
“Es importante que nosotros también enviemos este mensaje”.
Dijo que el gobierno estaba “trabajando con la industria” para estabilizar el suministro y aliviar la presión sobre las áreas regionales.
Chris Bowen (en la foto) advirtió que el problema se debía a las compras de pánico, no a la oferta.
El ministro de Energía en la sombra, Dan Tehan, y la senadora nacional Bridget McKenzie han pedido al Gobierno que publique de inmediato cifras actualizadas de existencias de combustible y describa cómo se puede prevenir una escasez generalizada.
Su carta decía que varias gasolineras regionales estuvieron vacías durante el fin de semana, dejando a agricultores, camioneros y comunidades enteras sin acceso al combustible.
“El gobierno debe tomar medidas urgentes para dar a nuestras industrias de transporte, logística, agricultura, minería y pesca, así como al público, la confianza de que pueden obtener el combustible que necesitan a un precio competitivo”, escribieron.
La coalición criticó al Partido Laborista por basarse en datos de inventarios de petróleo basados en cifras de noviembre pasado.
Bowen dijo que los informes de combustible ahora pasarán a ser actualizaciones semanales en lugar de trimestrales.
Australia tiene actualmente alrededor de 36 días de gasolina, 29 días de queroseno y 32 días de diésel en reserva.
Mientras tanto, uno de los minoristas de combustible más grandes del país ha pedido al gobierno albanés que intervenga a medida que la escasez empeora en las zonas rurales y regionales de Nueva Gales del Sur.
Transwest Fuels, con sede en Tamworth, suministra a Brisbane, Newcastle y Sydney y presta servicios a más de 2.000 clientes agrícolas en Nueva Gales del Sur y Queensland.
Australia tiene alrededor de 36 días de suministro de gasolina, sin incluir el combustible que ya está en el mercado o en los tanques de las gasolineras (en la foto, una gasolinera vacía en Tarneit).
La empresa afirma que la situación se ha vuelto crítica.
Un portavoz de Transwest dijo a news.com.au que la escasez estaba afectando a varias regiones a la vez.
“Actualmente no tenemos suministro de gasolina en Newcastle o Brisbane”, dijo.
“Tan pronto como nuestros servos se queden sin combustible, se acabó”. Ya no.’
