Un importante cirujano de la Premier League está demandando a un renombrado concesionario de automóviles de Mayfair por 78.000 libras esterlinas después de que le robaran el Bentley que le vendieron en la entrada de su casa.
Fares Haddad, un cirujano ortopédico de renombre mundial al que se le atribuye la “reparación” del tendón de la corva del capitán de Inglaterra Harry Kane, ha iniciado acciones legales contra Jack Barclay Ltd después de que le robaran su Bentley Continental GTW12 en enero de 2023.
Haddad afirma que el concesionario de automóviles, el concesionario Bentley más antiguo del Reino Unido, no se aseguró de que su ubicación fuera monitoreada por un dispositivo de seguimiento electrónico registrado en caso de robo.
El cirujano intentó presentar una reclamación a su seguro, pero fue rechazado después de que sus aseguradores se negaran a pagar porque su Bentley no estaba equipado con un rastreador activado correctamente.
Haddad, de 58 años, dice que asumió que el personal de Jack Barclay le contrataría una suscripción de seguimiento continua a través de Vodafone después de conversaciones e intercambios de correo electrónico con el gerente de una sala de exposición en 2019, cuando estaba considerando comprar el Bentley.
Ahora está demandando a Jack Barclay Ltd por £78.643 en el Tribunal del Condado del Centro de Londres, solicitando el reembolso del dinero pagado en virtud de su acuerdo de compra a plazos (HP), que sus aseguradoras se negaron a cubrir tras el robo.
Pero el concesionario, conocido por su emblemática sala de exposición de coches clásicos en Mayfair y su reputación de “concesionario de coches para caballeros”, niega cualquier negligencia, responsabilidad y “previsibilidad de pérdida”.
El concesionario niega haber aceptado activar el rastreador Bentley e insiste en que Haddad es el único responsable de ello.
El Sr. Haddad es el director clínico del Instituto para el Deporte, el Ejercicio y la Salud y tiene especial experiencia en las áreas de articulaciones de la cadera, reconstrucción de rodilla y lesiones graves de ligamentos.
Fares Haddad (en la foto), un cirujano ortopédico de renombre mundial al que se le atribuye la “reparación” del tendón de la corva del capitán inglés Harry Kane, ha presentado una demanda contra Jack Barclay Ltd. iniciada
Haddad afirma que el concesionario de automóviles, el concesionario Bentley más antiguo del Reino Unido, no se aseguró de que su ubicación fuera monitoreada por un dispositivo de seguimiento electrónico registrado en caso de robo. En la foto: el concesionario de automóviles en Mayfair.
Fue Haddad quien salvó las últimas etapas de la temporada 2019/20 del exdelantero del Tottenham Kane después de que el capitán de Inglaterra, ahora en el Bayern de Múnich, sufriera una lesión en el tendón de la corva.
Kane se sometió a una cirugía por un tendón desgarrado, pero volvió a entrenar en mayo de 2020 y participó en los últimos partidos de la temporada especialmente ampliada de la Covid Premier League.
El año anterior, en 2019, Haddad había comprado su Bentley Continental a Jack Barclay a cambio de su antiguo coche, un Aston Martin, mediante un contrato de crédito de HP, según escuchó el tribunal.
El entonces nuevo modelo del GTW12 presentaba un motor de 6 litros y una caja de cambios de 8 velocidades, una velocidad máxima de 330 km/h y se vendía por hasta 200.000 libras esterlinas.
El coche fue robado en 2023 y posteriormente Haddad presentó una reclamación al seguro, pero fue rechazada porque el rastreador no estaba operativo según los términos de su póliza.
El abogado del cirujano, Bradley Say, dijo al juez Andrew Holmes que cuando compró su Bentley le aseguraron que “un rastreador es estándar en el automóvil y lo configuraré para usted…”.
“El señor Haddad se propuso preguntar sobre el rastreador cuando recogió el vehículo, ya que anteriormente había tenido problemas con el rastreador de su Aston Martin”, explicó el señor Say.
Pero a pesar de que el automóvil se vendió con un rastreador que estuvo “activo” durante el primer año de uso, la suscripción nunca se registró ni se renovó, dejándola inactiva en el momento del robo en 2023, según escuchó el tribunal.
Investigaciones posteriores revelaron que el rastreador había sido ensamblado y puesto en servicio por un ingeniero de Jack Barclay, pero no estaba registrado porque no se proporcionaron detalles del cliente para configurar una suscripción.
El Bentley Continental GTW12 del Sr. Haddad (foto de archivo) fue robado en enero de 2023
En el estrado de los testigos, Haddad dijo que nunca recibió un contrato de Vodafone para suscribirse al rastreador, pero entendió que todo lo arreglaría Jack Barclay.
“Supuse que lo configurarían para mí y que estaría activado y funcional y que si necesitaba hacer algo me dirían qué hacer”, dijo.
Su abogado continuó: “El señor Haddad dice que si el rastreador se hubiera activado y hubiera recibido recordatorios de renovación de Vodafone, como habría sido el caso cuando se activó la suscripción, habría renovado la suscripción del rastreador de la misma manera que lo hizo con su seguro de automóvil”.
“Aunque era consciente de que la suscripción al rastreador tendría que renovarse después de los primeros 12 meses, supuso que esto se haría automáticamente mediante débito directo, como los pagos en virtud de sus contratos con HP”.
El abogado defensor Sajid Suleman negó que los empleados de Jack Barclay prometieran activar el rastreador y también argumentó que la responsabilidad de activar el dispositivo “recae en el señor Haddad”, quien fue el único responsable de no renovar su suscripción después de los primeros 12 meses que lo tuvo.
Y argumentó: “No existía ninguna obligación contractual para Jack Barclay Ltd de activar la suscripción; ni, considerando las probabilidades, hay evidencia suficiente para demostrar que el demandado prometió activar la suscripción y, por lo tanto, no existía ningún contrato de seguridad/garantía”.
“Incluso si Jack Barclay Ltd hubiera activado la suscripción en 2019, habría caducado después de 12 meses y mucho antes de que el vehículo fuera robado en 2023”.
“El seguro y el contrato de HP exigían al señor Haddad que se asegurara de que la suscripción estuviera activada”. No cumplió con sus obligaciones contractuales y esa es la causa de su pérdida”.
Luego de una breve audiencia, el juez se reservó su decisión en el caso.
