Según se informa, funcionarios estadounidenses dijeron que el desminado en el Estrecho de Ormuz podría llevar al menos seis meses, mientras Irán advirtió que reabrir la vía fluvial vital sería “imposible”.
La lucha por el estrecho -a través del cual fluye una quinta parte del petróleo del mundo- ha dejado a Estados Unidos en un punto muerto con poco margen para llegar a un acuerdo.
El presidente Trump estableció condiciones para poner fin a la guerra, incluido el fin de que Irán ponga fin a su programa nuclear, entregue su uranio altamente enriquecido y abra el Estrecho.
Trump había amenazado con una acción militar más extensa si Irán no cumplía con sus demandas. Sin embargo, anunció el martes que prorrogaría el alto el fuego indefinidamente.
El enfrentamiento se profundizó cuando Irán prometió detener las negociaciones de paz a menos que Trump ponga fin al bloqueo naval que impuso para dañar la economía petrolera del país.
Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní, argumentó el miércoles por la noche que reabrir el estrecho era “imposible”.
Ghalibaf, el negociador principal, dijo que Estados Unidos e Israel estaban cometiendo violaciones “flagrantes” del acuerdo de alto el fuego, incluido el bloqueo naval.
Añadió que Estados Unidos e Israel “no han logrado sus objetivos mediante una agresión militar y no lograrán sus objetivos mediante el acoso”.
El presidente Donald Trump ha pedido a Irán que reabra el estrecho de Ormuz, por donde pasa una quinta parte del petróleo mundial.
Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní y negociador en la primera ronda de conversaciones de paz, argumentó el miércoles por la noche que reabrir el estrecho era “imposible”.
En una publicación en X el miércoles por la noche, Ghalibaf acusó a Estados Unidos e Israel de violaciones “flagrantes” del acuerdo de alto el fuego.
Pero los funcionarios estadounidenses han advertido ahora sobre otro obstáculo inesperado para abrir el estrecho.
Un alto funcionario del Departamento de Defensa dijo el martes a los miembros del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes que podrían pasar seis meses para limpiar la vía fluvial de minas del ejército iraní. según el Washington Post.
Los esfuerzos para limpiar las minas no comenzarían hasta después del fin de la guerra, advirtió el funcionario.
La marina de Irán comenzó a colocar minas en el Estrecho de Ormuz en marzo mientras las fuerzas estadounidenses e israelíes continuaban con ataques conjuntos contra el país.
El Pentágono apuntó luego a un intento de atacar los barcos iraníes que estaban colocando las minas.
El Secretario de Defensa, Pete Hegseth, anunció que las fuerzas estadounidenses destruyeron los barcos con “precisión despiadada” y declaró que Estados Unidos “no permitirá que los terroristas tomen como rehén el Estrecho de Ormuz”.
Sin embargo, según se informa, las fuerzas iraníes ahora están luchando por encontrar todas las minas que han colocado en la vía fluvial.
El secretario de Guerra, Pete Hegseth, destacó que en marzo hubo un intento de atacar barcos iraníes que estaban poniendo minas.
Un vídeo publicado por el Comando Central de Estados Unidos mostró un buque naval iraní alcanzado por un proyectil “cerca del Estrecho de Ormuz” el 10 de marzo.
Estados Unidos ahora también podría tener dificultades para encontrar las minas, algunas de las cuales fueron controladas remotamente usando tecnología GPS, lo que dificultaría que las fuerzas estadounidenses detecten las minas si estuvieran desplegadas, según se informó, el alto funcionario de defensa dijo a los legisladores en la audiencia del martes.
Se cree que otros fueron colocados por fuerzas iraníes utilizando pequeñas embarcaciones.
En general, los funcionarios que hablaron con The Washington Post dijeron que les dijeron que Irán podría haber colocado 20 o más minas en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores.
La evaluación se produjo después de que el presidente Trump publicara en las redes sociales el viernes que “Irán ha eliminado o está en proceso de eliminar todas las minas marinas con la ayuda de Estados Unidos”.
Ahora no está claro qué opciones podría utilizar Estados Unidos para limpiar la vía fluvial de minas, mientras los funcionarios consideran si utilizar helicópteros, drones o buzos de eliminación de artefactos explosivos.
Mientras continúa el enfrentamiento entre Estados Unidos e Irán, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán dijo el miércoles que había detenido y llevado a la costa a dos barcos que intentaban cruzar el estrecho. según El guardián.
La agencia de noticias semioficial iraní Tasnim informó que el CGRI acusó a los dos barcos -el MSC Francesca, con bandera de Panamá, y el Epaminondas, con bandera de Liberia- de “intentar secretamente abandonar el Estrecho de Ormuz”.
El presidente Trump ha impuesto un bloqueo naval para dañar la economía petrolera de Irán.
Teherán dijo que no tenía planes de llevar a cabo otra ronda de negociaciones con Estados Unidos debido al bloqueo naval de Trump al Estrecho de Ormuz.
Las fuerzas iraníes afirmaron el miércoles que habían detenido dos buques de carga que intentaban pasar por el Estrecho de Ormuz.
El Epaminondas es operado por Grecia y el ministro griego de Asuntos Exteriores confirmó el miércoles que se había producido un ataque a un carguero griego.
Un observador de seguridad marítima con sede en el Reino Unido también reportaron ataques sobre los barcos el miércoles, afirmando que una cañonera iraní se acercó a un barco “que luego disparó contra el barco, causando graves daños al puente”.
La incautación del miércoles marca la primera vez que Irán toma el control de los barcos en la vía fluvial desde que comenzó la guerra.
El cambio de estrategia se produjo después de que las fuerzas estadounidenses bombardearan y secuestraran un carguero iraní y abordaran un petrolero iraní en el Océano Índico durante el fin de semana.
A pesar de la aparente escalada del miércoles, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, insistió en que el presidente Trump estaba “cómodo” con el bloqueo naval estadounidense y “entiende que Irán está en una posición muy débil”.
“Las cartas están actualmente en manos del presidente Trump”, dijo, argumentando que Estados Unidos está “estrangulando completamente su economía a través de este bloqueo, perdiendo 500 millones de dólares al día”.
Pero un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz podría tener un impacto devastador en los mercados de petróleo y gas, ya que las aseguradoras, los propietarios de barcos y los capitanes seguirán teniendo reservas sobre navegar a través de esta vía infestada de minas.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, subrayó que el presidente Trump está “satisfecho” con el bloqueo naval estadounidense y “entiende que Irán se encuentra en una posición muy débil”.
“No habrá mucha gente que quiera correr ese riesgo”, dijo al Washington Post Richard Nephew, experto en diplomacia iraní e investigador principal de la Universidad de Columbia.
Los precios del gas en Estados Unidos ya se han disparado desde que comenzó la guerra con Irán a finales de febrero. El costo promedio de un galón de gasolina aumentó a 4,02 dólares el miércoles, según AAA.
Eso es más que los 2,98 dólares justo antes de que comenzara la guerra.
El ministro de Finanzas, Scott Bessent, también ha advertido que podría ser hasta finales de septiembre cuando “podamos volver a tener gasolina a 3 dólares”.
Pero si los precios de la gasolina persisten, los republicanos temen perder las elecciones de mitad de período de noviembre.
Sin embargo, el portavoz de la defensa, Sean Parnell, pareció cuestionar el plazo en una breve declaración al Washington Post, calificando la información publicada como “inexacta”.
El Daily Mail también se puso en contacto con el Ministerio de Defensa para solicitar comentarios.
