La administración Trump está manteniendo conversaciones con fabricantes de automóviles y otros importantes fabricantes estadounidenses con la esperanza de que acepten fabricar más armas y equipo militar. El diario de Wall Street informó.
Altos funcionarios del Departamento de Defensa han hablado con la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, y con el director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, según personas familiarizadas con el asunto.
En enero, el presidente Donald Trump y Farley aparecieron juntos en una fábrica de Ford en Dearborn, Michigan. Y en febrero, Barra visitó la Casa Blanca.
El Daily Mail contactó a la Casa Blanca para solicitar comentarios. Ford y GM no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.
Un funcionario del Pentágono dijo al Daily Mail que el Departamento de Defensa está “comprometido a expandir rápidamente la base industrial de defensa aprovechando todas las soluciones y tecnologías comerciales disponibles para garantizar que nuestros combatientes mantengan una ventaja decisiva”.
En estas conversaciones, que fueron calificadas de preliminares y de amplio alcance, también participaron GE Aerospace y Oshkosh, un fabricante de vehículos y maquinaria.
La solicitud del Pentágono a estas empresas se produce mientras Estados Unidos libra dos conflictos importantes; una guerra por poderes en Ucrania para mantener a raya a una Rusia invasora, y la guerra recién iniciada contra Irán.
Los funcionarios de defensa temen que Estados Unidos esté agotando sus reservas de armas y han preguntado a las empresas si pueden pasar rápidamente a la producción bélica, un papel que las empresas estadounidenses asumieron durante la Segunda Guerra Mundial.
La administración Trump ha pedido a los principales fabricantes, incluidos Ford y General Motors, que comiencen a producir armas y otros equipos militares a medida que Estados Unidos agota sus reservas (el presidente Donald Trump en la foto con el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, el 13 de enero de 2026).
Los funcionarios han hablado con Farley y la directora ejecutiva de GM, Mary Barra (en la foto), quienes visitaron la Casa Blanca en febrero.
Las personas que hablaron con el Journal de forma anónima dijeron que las conversaciones con los fabricantes comenzaron antes de la guerra en Irán.
Según se informa, Oshkosh, con sede en Wisconsin, inició conversaciones con el Pentágono en noviembre, cuando el secretario de Defensa, Pete Hegseth, pidió a las empresas que comenzaran a aumentar la producción.
Logan Jones, director de crecimiento del segmento de transporte de la compañía, dijo que las discusiones de Oshkosh se han centrado en gran medida en “dónde podríamos ofrecer esa capacidad de una manera que sea consistente con nuestra competencia central”.
Oshkosh actualmente construye transportes de tropas tácticos para el ejército y los países aliados de Estados Unidos, pero la mayoría de los ingresos de la compañía provienen de fuentes no relacionadas con la defensa.
Según el Journal, los funcionarios atribuyeron la participación de las empresas en las conversaciones a motivos de seguridad nacional.
Desde febrero de 2022, cuando Washington y la OTAN comenzaron a enviar armas a Ucrania, a los legisladores les preocupa que Estados Unidos termine reduciendo demasiado sus arsenales de armas.
El Pentágono solicitó recientemente un presupuesto de 1,5 billones de dólares, que sería, con diferencia, el mayor presupuesto del departamento en la historia. Las autoridades quieren invertir más en municiones y producción de drones.
Existe un precedente de que el gobierno de Estados Unidos dependa de las corporaciones para ayudar a la población en tiempos de crisis.
Durante la pandemia de COVID-19, GM y Ford trabajaron con fabricantes de dispositivos médicos para producir decenas de miles de ventiladores para hospitales que experimentaban escasez.
