El piloto de un avión de pasajeros se desmayó en la cabina en pleno vuelo sobre Europa, provocando una emergencia, antes de admitir que no había dormido la noche anterior al despegue.
El incidente se produjo en un vuelo de la aerolínea rumana Tarom, durante un viaje de regreso al país procedente de Países Bajos.
Según la Autoridad de Investigación y Análisis de Seguridad de la Aviación Civil (AIAS), el avión despegó según lo previsto a las 6 de la mañana del aeropuerto de Otopeni con destino a Ámsterdam.
Pero el copiloto informó problemas de salud durante el vuelo de ida.
Antes del vuelo de regreso afirmó que se sentía capaz de volver a la cabina, pero por precaución afirmó que no tomaría él mismo los controles.
Unos 50 minutos después del despegue, el hombre de 57 años se enfermó e incluso se desmayó mientras el avión sobrevolaba Europa.
El otro piloto declaró el estado de emergencia inmediatamente después de aterrizar en la capital rumana y solicitó asistencia médica.
Una vez que el avión aterrizó, los 87 pasajeros a bordo fueron escoltados hacia la puerta trasera y los servicios de emergencia acudieron inmediatamente a la pista para brindar primeros auxilios.
Un Boeing 737 de la aerolínea rumana Tarom se prepara para despegar del aeropuerto de Schiphol en Holanda
Según las conclusiones del informe de AIAS, el copiloto abordó el vuelo de regreso después de no haber dormido la noche anterior.
Después del incidente, inicialmente el empleado sólo podrá realizar vuelos en presencia de un capitán adicional.
Tampoco se utiliza ya para vuelos nocturnos o de más de dos horas de duración.
Como tercera medida, ya no trabajará con el otro piloto.
No es la primera vez que un piloto se queda dormido mientras pilota un avión.
Un avión de Batik Air en Indonesia se desvió de su trayectoria de vuelo en 2024 después de que tanto el piloto como el copiloto se quedaran dormidos durante casi media hora.
En el incidente que tuvo lugar en enero, los dos se tambalearon un poco en la cabina cuando el avión se desvió de su rumbo previsto, algo que podría haber resultado en un desastre fatal para los 153 pasajeros a bordo.
Es fundamental que los pilotos mantengan una aeronave en la trayectoria de vuelo correcta, ya que los controladores de tráfico aéreo la determinan cuidadosamente para garantizar que la aeronave no cruce la ruta de otras aeronaves.
El avión voló desde el sureste de Sulawesi hasta la capital, Yakarta.
En una situación similar, uno de los pilotos no descansó lo suficiente la noche anterior al vuelo.
Aproximadamente media hora después de que el avión despegara, el capitán le pidió permiso a su adjunto para descansar un rato y él dijo que sí.
El copiloto tomó el mando del avión, pero luego se quedó dormido.
Unos minutos después de la última transmisión registrada del copiloto, el centro de control de área en Yakarta intentó contactar con la aeronave.
No hubo respuesta.
Veintiocho minutos después de la última transmisión registrada, el piloto se despertó y descubrió que su copiloto estaba dormido y que la aeronave no estaba en la trayectoria de vuelo correcta.
Inmediatamente despertó a su colega, respondió a las llamadas desde Yakarta y corrigió la trayectoria del vuelo.
El incidente provocó una serie de errores de navegación, pero los 153 pasajeros y cuatro asistentes de vuelo del Airbus A320 resultaron ilesos durante el vuelo de dos horas y 35 minutos.
En ese momento, el Ministerio de Transporte emitió un comunicado “reprendiendo enérgicamente” a Batik Air por el incidente.
La directora general de Aviación, Kristi Endah Murni, pidió a las aerolíneas que presten más atención a los períodos de descanso de sus tripulaciones de vuelo antes de iniciar una investigación.
