El Puente Transporter en Teesside, un antiguo club de trabajadores en Barrow-in-Furness y una estación de desinfección en el este de Londres se encuentran entre los edificios con mayor riesgo en el Reino Unido, según la Victorian Society.
La organización benéfica dedicada a preservar la arquitectura victoriana y eduardiana ha publicado su lista anual de los diez edificios con mayor riesgo en Inglaterra y Gales en un intento por atraer la atención nacional.
El puente Tees Transporter, que data de 1911 y es un símbolo icónico del patrimonio industrial de Middlesbrough, es uno de varios edificios cuyo futuro está en juego.
El edificio catalogado como patrimonio fue alguna vez un enlace de transporte vital que transportaba trabajadores y mercancías a través del río durante más de un siglo, pero se cerró en 2019 debido a problemas estructurales.
La responsabilidad del puente la comparten Stockton-on-Tees y Middlesbrough; Sin embargo, según la sociedad, los 60 millones de libras estimados necesarios para reparaciones y restauración están fuera de sus posibilidades.
Y ahora, en un intento por salvar el puente, la sociedad victoriana ha pedido una respuesta nacional coordinada para asegurar el futuro del puente y evitar que la estructura caiga en desuso permanente.
James Hughes, director de la sociedad, dijo: “El puente Tees Transporter es uno de los logros de ingeniería más notables de Gran Bretaña y un hito definitorio del noreste”.
“Su futuro no puede dejarse en manos de la incertidumbre”. Se necesita urgentemente una estrategia clara y con apoyo nacional para asegurar tanto su estructura como su papel continuo en la vida de la región”.
Griff Rhys Jones, presidente de la sociedad, dijo: “No hace falta que les diga que a la gente le encanta este puente”. Es un símbolo. Es un monumento.
En la foto: El puente Tees Transporter en Middlesbrough, construido en 1911
En la foto: Mausoleo de Faenol en Bangor, que ha sufrido vandalismo, graffiti y daños en las vidrieras.
“Y más allá de eso, es un vínculo y una parte potencialmente funcional de Stockton y Middlesbrough”.
“Necesita ser salvo”. Debe estar listo para su uso nuevamente. “Si podemos recaudar dinero para nuevos puentes, también podemos recaudar dinero para este gran superviviente y todo lo que significa”.
Mientras tanto, la antigua estación de Strand y el club de hombres ferroviarios en Barrow-in-Furness, también un edificio protegido, también está en riesgo.
Construido en 1863, el edificio es un vestigio importante de la primera fase de rápido crecimiento industrial de la ciudad.
En 1856, se habían extraído 464.823 toneladas de mineral de hierro en Furness, de las cuales 445.013 toneladas fueron transportadas en el ferrocarril Furness y enviadas desde Barrow.
La apertura de Devonshire Docks en 1867 aceleró aún más este crecimiento, lo que llevó al primer ministro William Ewart Gladstone a predecir que Barrow se convertiría en “otro Liverpool”.
Sin embargo, como los viajes en tren desde la estación demostraron ser eficientes, a principios del siglo XX se convirtió en el Club de Ferroviarios, que cerró sus puertas en 2008 después de 101 años de funcionamiento y presiones financieras.
Actualmente propiedad de un propietario ausente, el edificio está “en visible deterioro”, afirmó la sociedad victoriana, añadiendo que “sin intervención, es inevitable un mayor deterioro”.
La organización benéfica patrimonial pidió que el edificio volviera a estar en uso activo mediante una restauración cuidadosa, diciendo que ofrecía “una clara oportunidad de renovación”.
“Este es un edificio que ha evolucionado continuamente para satisfacer las necesidades de la ciudad y puede seguir haciéndolo”, continuó.
Mientras tanto, un mausoleo remoto en el norte de Gales descrito como un “edificio funerario de importancia arquitectónica” se encuentra en un estado de deterioro visible y en riesgo de seguir deteriorándose.
Considerado un raro e importante ejemplo galés de este tipo, el mausoleo de Faenol ocupa un área octogonal rodeada de rejas de hierro.
Cadw, el histórico servicio ambiental del gobierno de Gales, dice que años de negligencia han pasado factura a la “magnitud del diseño”.
El edificio ha sido víctima de vandalismo, graffitis y daños en las vidrieras y su estado continúa deteriorándose.
El mausoleo estaba destinado a ser el lugar de enterramiento de una poderosa dinastía local, los Assheton-Smith, cuya riqueza estaba estrechamente relacionada con la cantera de pizarra de Dinorwig, responsable de la mayor parte de la producción de pizarra de Gran Bretaña en 1882.
Partes de la finca Faenol han albergado una serie de eventos culturales importantes, incluido el Festival Faenol de Bryn Terfel, el Eisteddfod Nacional y el Gran Fin de Semana de Radio 1.
Hughes dijo: “Este es un edificio raro e impresionante que forma parte del tejido histórico de un paisaje más amplio”.
“La situación actual es el resultado directo de la propiedad fragmentada y la falta de atención coordinada”.
“Con la intervención adecuada, podría volver a convertirse en un bien cultural valioso y accesible”.
Jones añadió: “Qué hallazgo tan extraordinario y cualquiera que camine por la cercana Gran Ruta Costera de Gales estará encantado de toparse con él, explorarlo y descansar un rato”.
“Es una historia tan familiar”. La confusión sobre la propiedad debe ser superada por un perfecto y amable caballero moderno para que esta bella durmiente, este monumento único, pueda volver a la vida.
En otra parte de Essex, una casa victoriana en el lugar de un hospital moderno está decorada con una notable serie de pinturas de Elizabeth Arkwright, ya que la propiedad sigue en riesgo tras la inundación de 2024.
James Hughes, director de la Victorian Society, dijo: “La lista de este año demuestra tanto la riqueza de nuestra herencia victoriana y eduardiana como la escala del desafío actual para asegurar su futuro”.
“Estos edificios fueron creados con visión, ambición y un fuerte sentido de propósito cívico”. Hoy en día, con demasiada frecuencia se les deja sin propiedad, inversión o dirección claras.
“Con el compromiso adecuado, cada uno de ellos podría tener un futuro viable; lo que se necesita ahora es voluntad de actuar”.
