Por Joe Lovinger, Bloomberg
Waymo, de Alphabet Inc., comenzará a ofrecer servicios comerciales de robotaxi en las tres ciudades más grandes de Texas, avanzando aún más en su agresivo plan de expansión después de un reciente revés en Nueva York.
El lanzamiento de viajes sin conductor de seguridad comenzará el martes en Houston, Dallas y San Antonio, dijo Waymo en un comunicado. Inicialmente, las operaciones se limitarán a zonas de entre 25 y 60 millas cuadradas (65 a 155 kilómetros cuadrados), dependiendo de la ciudad.
El debut acerca a Waymo a su objetivo de lanzar servicio en más de 20 ciudades este año, desde capitales extranjeras como Londres y Tokio hasta ubicaciones estadounidenses como Nashville. Incluso cuando la compañía expande su presencia, sufrió un revés la semana pasada cuando la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, presentó una propuesta para permitir viajes sin conductor en el estado fuera de la ciudad de Nueva York, citando la falta de apoyo de las partes interesadas, incluidos los legisladores.
En Texas, Waymo comenzó a ofrecer viajes autónomos en Austin el año pasado a través de la aplicación de Uber Technologies Inc.
Casi al mismo tiempo, Tesla Inc. de Elon Musk lanzó un servicio de transporte compartido en la ciudad donde tiene su sede, con vehículos que utilizan la tecnología de conducción automatizada de la empresa. La mayoría de los autos Tesla en Austin tienen monitores de seguridad humanos sentados en el asiento del pasajero, aunque la compañía dijo en enero que hay “algunos” sin personas en ellos.
En Houston, Dallas y San Antonio, Waymo invitará inicialmente a “conductores seleccionados” entre las decenas de miles de personas de esas ciudades que han descargado su aplicación. Luego se invitará a más conductores a medida que la compañía lance el servicio para todos a finales de este año. Waymo lleva meses probando el servicio en estas ciudades.
Las áreas de cobertura serán más pequeñas que en mercados como San Francisco, donde Waymo ha operado durante más tiempo y ahora ofrece viajes en 260 millas cuadradas.
En Houston, el servicio funcionará dentro del Loop, una carretera de 61 kilómetros (38 millas) que rodea el centro de la ciudad. Los recorridos en Dallas abarcarán 50 millas cuadradas a través del centro y los vecindarios circundantes, mientras que el mapa de San Antonio cubrirá 60 millas cuadradas, incluidos destinos turísticos como El Álamo.
Waymo también comenzará a ofrecer viajes en Orlando, su segundo mercado en Florida. Comenzó en Miami en enero. El codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, calificó las nuevas ciudades como “críticas para nuestros planes de crecimiento”.
La compañía gestionará su propia flota y operaciones de depósito durante la fase inicial del despliegue en las tres ciudades de Texas y Orlando, dijo un portavoz. A finales de este año, Avis Budget Group Inc. asumirá responsabilidades que incluyen la gestión, el mantenimiento y el despacho de la flota de Dallas en virtud de un acuerdo previamente anunciado.
Waymo puede trabajar con uno de sus socios de gestión de flotas existentes en el futuro para dar servicio a la flota en las otras tres ciudades, añadió el portavoz. Moove, respaldada por Uber, actualmente gestiona operaciones de flota para Waymo en Miami y Phoenix. Otra empresa respaldada por Uber, Avomo, realiza este trabajo en Austin y Atlanta, ciudad también cubierta por el acuerdo de la aplicación Uber.
–Con la ayuda de Kara Carlson y Natalie Lung.
Para más historias como esta, consulte Bloomberg.com
©2026 Bloomberg LP
