Un taxi Waymo sin conductor se alejó a toda velocidad de un aeropuerto de California con las pertenencias de un pasajero todavía encerradas en el maletero, dejándolo sin ropa, útiles de trabajo ni respuestas claras sobre cómo recuperarlas.
Di Jin dijo que lo que se suponía sería un viaje de rutina al Aeropuerto Internacional de San José se convirtió en un caos en el momento en que salió del auto.
El empresario de South Bay, cerca de San Francisco, reservó el lunes su primer viaje en un taxi sin conductor.
El viaje en sí transcurrió sin incidentes. Los problemas comenzaron tan pronto como terminó el viaje.
“Presioné el botón de apertura del maletero e intenté sacar mi equipaje, pero no pasa nada y se aleja inmediatamente”, dijo Jin. área de la bahía nbc, describe cómo el vehículo autónomo se salió con la suya con su maleta dentro.
En cuestión de segundos, el auto y todo lo que necesitaba para su viaje desaparecieron.
Jin dijo que se comunicó de inmediato con el servicio de atención al cliente de Waymo con la esperanza de poder reparar el vehículo.
En cambio, le informaron que el robotaxi ya estaba de regreso a su depósito y ya no podía ser detenido.
Di Jin tomó su primer viaje en un taxi sin conductor desde Sunnyvale al Aeropuerto Internacional de San José, pero el maletero permaneció cerrado al final del viaje y se fue con su equipaje.
Por lo demás, el viaje realizado por Waymo transcurrió sin incidentes hasta el regreso. Jin dijo que el maletero no se abría cuando intentó recoger su equipaje en el aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional San José Mineta, en la foto, se convirtió en el primer aeropuerto comercial de California en ofrecer viajes Waymo pagos sin conductor en noviembre.
Sin tiempo para recuperar sus cosas, Jin abordó su vuelo a San Diego con las manos vacías.
“Así que no tengo equipaje, ni ropa para cambiarme y todas mis notas de trabajo están en mi equipaje”, explicó.
Horas más tarde, Waymo confirmó que su maleta había sido recuperada, pero lo que siguió sólo profundizó su frustración.
Un representante de la empresa le dijo a Jin: “Si bien nos gustaría devolverle este artículo lo más rápido posible, Waymo no puede cubrir el costo de las etiquetas de envío ni los gastos de mensajería”.
En cambio, la compañía le ofreció dos opciones: Jin podría pagar para que le devolvieran sus artículos, o podría usar dos viajes gratuitos en Waymo para ir y volver de un depósito y recogerlos él mismo: un viaje de ida y vuelta de dos horas.
“Sonó terrible. Eso no tiene ningún sentido porque no es mi culpa”, dijo Jin.
En su sitio web, la compañía afirma que “no se hace responsable de los artículos que queden en el vehículo una vez finalizado el viaje y no proporcionará reembolsos ni reembolsos por el valor de los artículos perdidos”.
Pero Jin dijo que no era un caso común y corriente.
Waymo le ofreció a Jin dos viajes gratis al depósito de Waymo y recogió el equipaje él mismo. El viaje de ida y vuelta para recoger sus cosas habría durado más de dos horas.
La política de Waymo establece que la empresa no asume ninguna responsabilidad por los artículos que se dejan una vez finalizado un viaje.
La compañía dice que los baúles se pueden abrir usando un botón en el vehículo o mediante la aplicación móvil.
Los taxis sin conductor de Waymo son ampliamente vistos como parte del futuro del transporte.
“Ya te dije claramente que no está perdido y encontrado, ¿verdad?” “Apreté el botón para abrir el maletero y simplemente no funciona”, dijo.
La propia guía de Waymo dice que los pasajeros pueden abrir el maletero presionando un botón en el vehículo o en la aplicación, y que debería abrirse automáticamente cuando finalice el viaje.
El incidente se produce mientras los vehículos autónomos continúan abriéndose paso en el tráfico cotidiano.
En noviembre, San José se convirtió en el primer aeropuerto comercial de California que permitió a los pasajeros que pagaban utilizar los viajes sin conductor de Waymo.
