Arabia Saudita teme que Irán pueda cerrar las rutas petroleras restantes en Medio Oriente en represalia por el bloqueo naval del Estrecho de Ormuz impuesto por Donald Trump.
Los saudíes temen que el régimen pueda tomar represalias colocando a sus representantes hutíes en Yemen para perturbar el estrecho de Bab al-Mandeb, una arteria crítica que transporta el 10 por ciento del comercio mundial entre Asia y los mercados europeos a través del Canal de Suez.
Según el Wall Street Journal, Trump se enfrenta a una presión cada vez mayor por parte de Riad para que levante el bloqueo de Ormuz y reinicie las negociaciones con Irán.
Ali Akbar Velayati, asesor del Líder Supremo de Irán, advirtió durante el fin de semana que Estados Unidos “ve a Bab el-Mandeb de la misma manera que ve a Ormuz”.
Si Washington “se atreve a repetir sus estúpidos errores, pronto se dará cuenta de que el flujo global de energía y comercio puede verse interrumpido con un solo paso”, añadió.
El presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, también advirtió a Teherán contra el estrangulamiento de Bab el-Mandeb, que en árabe significa “Puerta de las Lágrimas”, una ruta famosa por sus traicioneros envíos.
“¿Qué proporción de los envíos mundiales de petróleo, GNL, trigo, arroz y fertilizantes se transportan a través del estrecho de Bab el-Mandeb?” preguntó el 3 de abril. “¿Qué países y empresas son responsables de los mayores volúmenes de tránsito a través del Estrecho?”
El estrecho, de sólo 18 millas de ancho en su punto más estrecho, es la puerta de entrada entre el Mar Rojo y el Golfo de Adén y la única ruta marítima que conecta el petróleo de Asia y el Golfo Pérsico con el Canal de Suez y los mercados europeos.
Donald Trump habla con la prensa frente a la Oficina Oval de la Casa Blanca en Washington, DC el 13 de abril.
Estrecho de Ormuz, un estrecho entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, visto desde el espacio
Según la Administración de Información Energética de EE. UU., en su punto máximo en 2023 se transportaron diariamente más de 9 millones de barriles de petróleo crudo y líquidos derivados del petróleo, casi uno de cada 10 barriles consumidos en todo el mundo.
La campaña de los hutíes para 2023-24 ya redujo esa cifra a más de la mitad (a unos 4 millones de barriles por día) y obligó a los principales transportistas, incluido Maersk, a desviarse alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Un cierre completo empeoraría esta perturbación en un momento en que el Estrecho de Ormuz ya está cerrado.
El bloqueo de Trump ha provocado conmociones en los mercados energéticos, elevando los precios del gas estadounidense por encima de los 4 dólares en todo el país y elevando los precios mundiales del petróleo por encima de los 100 dólares el barril.
El presidente acordonó Ormuz y se negó a permitir que otros barcos extranjeros entraran o salieran de la vía fluvial desde el lunes, después de amenazar previamente con reanudar los ataques militares contra Irán.
Las conversaciones de paz en Pakistán encabezadas por JD Vance colapsaron después de que Estados Unidos presionara para prohibir a Teherán el enriquecimiento de uranio durante 20 años sin un acuerdo nuclear a largo plazo.
Trump y Teherán podrían regresar a la mesa de negociaciones en Pakistán a finales de esta semana, y Arabia Saudita y sus aliados del Golfo instan a ambas partes a alejarse del abismo.
