Los investigadores han descubierto que el hundimiento del superyate bayesiano de Mike Lynch no fue causado por una tormenta.
El barco de £ 30 millones se hundió frente a la costa de Sicilia en agosto de 2024, matando a siete personas, incluido el multimillonario tecnológico británico y su hija Hannah, de 18 años.
Los fiscales italianos contrataron expertos para examinar si un fenómeno meteorológico inusual, descrito por los testigos como un “tornado”, fue responsable de la tragedia.
Sin embargo, el informe concluyó que todo se reducía a eso “poco más que una borrasca, un aumento repentino de la velocidad del viento que precede a las tormentas y los aguaceros”, algo que la tripulación podría haber manejado.
Según las conclusiones preliminares, el yate de 184 pies volcó y se hundió debido a la mala conducta de la tripulación, la subestimación del clima y los dispositivos de seguridad activados incorrectamente.
La investigación está examinando la posibilidad de presuntos delitos, incluido naufragio negligente y múltiples cargos de homicidio involuntario, contra el capitán del yate y dos miembros de su tripulación.
También existe la posibilidad de responsabilidad por parte del fabricante del superyate.
Siete personas, incluido el multimillonario tecnológico Mike Lynch (derecha) y su hija Hannah (izquierda), murieron cuando el Bayesian se hundió en una extraña tormenta en 2024.
El superyate se hundió frente a la costa de Sicilia el 19 de agosto de 2024. Puedes verlo salir a la superficie
El bayesiano se hundió frente a la costa del pueblo pesquero siciliano de Porticello en sólo 16 minutos tras ser azotado por una fuerte tormenta con vientos de 160 kilómetros por hora.
Lynch estaba a bordo con 11 invitados, entre ellos su difunta hija y su esposa, Angela. Bacares fue rescatado junto con 10 tripulantes.
Las otras víctimas fueron el chef ejecutivo de Bayesian, Recaldo Thomas; Jonathan Bloomer, presidente de Morgan Stanley International, y su esposa, Judy; y el abogado del Sr. Lynch, Chris Morvillo y su esposa Neda Morvillo.
El propietario del yate, Italian Sea Group (TISG), culpó a la tripulación del hundimiento y demandó a la viuda de Lynch. 400 millones de libras esterlinas y afirmó que la empresa había sufrido una pérdida de ventas tras el desastre.
El propietario mayoritario de TISG, Giovanni Costantino, un millonario italiano de la navegación a vela, afirmó que la incompetencia y negligencia de la tripulación provocaron la tragedia del 19 de agosto de 2024 e insistió en que el yate era “insumergible”.
Afirmó que las puertas y ojos de buey no estaban asegurados y que las advertencias meteorológicas fueron ignoradas a pesar de haber sido ampliamente publicitadas.
Costantino también dijo que el hecho de que el yate tardara 16 minutos en hundirse significaba que había tiempo suficiente para que los pasajeros y la tripulación fueran rescatados.
Su empresa ha presentado ahora una demanda en la ciudad de Termini Imerese, en la costa norte de Sicilia, alegando que la empresa perdió millones como resultado de su culpa en el desastre.
Una fuente cercana a la familia Lynch dijo al Daily Mail: “Esta afirmación es tan cínica como predecible”.
“La investigación británica ha planteado cuestiones serias y sin resolver sobre el diseño, la estabilidad y las características operativas del yate, incluidas vulnerabilidades que el propietario y la tripulación desconocían”.
“Esta acción parece tener como objetivo distraer la atención de estas cuestiones, pero no impide una revisión adecuada de cómo se diseñó, aprobó y construyó el barco”. Es desesperado, oportunista y malicioso”.
El año pasado, investigadores británicos descubrieron que la tripulación del superyate “no era consciente” de su “vulnerabilidad” a los fuertes vientos, lo que provocó que volcara y se hundiera.
La División de Investigación de Accidentes Marítimos dijo que el yate estaba condenado después de que fue golpeado por vientos de 80,6 mph, lo que provocó que se inclinara violentamente hacia un lado y no pudiera enderezarse cuando golpeó la extraña tormenta.
En su informe, el MAIB dijo que el capitán y la tripulación no tenían idea de las vulnerabilidades del yate ya que no figuraban en el folleto de información de estabilidad a bordo.
En marzo, se ordenó al patrimonio de Lynch pagar 1.240 millones de dólares (930 millones de libras esterlinas) en daños a Hewlett Packard Enterprise (HPE), lo que plantea la posibilidad de una reorganización.
El barco Bayesian, en la foto de la izquierda, zozobró y se hundió frente a la costa de Sicilia después de anclar cerca de Porticello para buscar refugio de la tormenta prevista.
Un juez de la Corte Suprema dictaminó que HPE debe daños e intereses por la venta fraudulenta de la empresa de software Autonomy del Sr. Lynch en 2011.
Lynch fue encarcelado por cargos de fraude en Estados Unidos relacionados con la venta de Autonomy antes de ser absuelto.
Su desafortunado viaje en el Bayesiano pretendía ser una celebración de su victoria legal.
