El gobierno podría reescribir la ley para cambiar un término “ofensivo” para los scooters de movilidad, renovando la legislación “obsoleta”.
Las leyes sobre scooters de movilidad y sillas de ruedas eléctricas se introdujeron originalmente en 1970.
Pero ahora los ministros de Trabajo quieren modernizar la legislación “obsoleta”, que utiliza un lenguaje descrito como “ofensivo”, como “promociones no válidas”.
Desde entonces, el Departamento de Transporte ha pedido a las personas con discapacidad su opinión sobre si se debería cambiar la redacción de la ley.
A quienes participen en la revisión de 12 semanas se les preguntará si creen que el término debería cambiarse y cuál sería su “término alternativo” preferido.
Las propuestas incluyen aumentar el límite de velocidad para scooters de movilidad en carriles bici de 4 mph a 8 mph y aumentar el límite actual de 200 kg para sillas de ruedas.
El umbral para sillas de ruedas se introdujo en 2015 porque los componentes adicionales pueden hacer que el dispositivo sea más pesado.
También se examinará el uso de “dispositivos tándem para dos personas” en aceras y carreteras del Reino Unido, así como una revisión de los requisitos de edad para vehículos más grandes.
Nick Goldup, director ejecutivo de Wheelchair Alliance CIC, dijo: “La Wheelchair Alliance da la bienvenida de todo corazón a esta revisión gubernamental de la legislación sobre sillas de ruedas eléctricas”.
Las leyes sobre scooters de movilidad y sillas de ruedas eléctricas se introdujeron originalmente en 1970 (imagen de archivo)
Ahora los ministros de Trabajo quieren modernizar una legislación “obsoleta” que utiliza frases descritas como “ofensivas”, como “promoción no válida” (imagen de archivo)
“Durante demasiado tiempo, los usuarios de sillas de ruedas han sido excluidos por leyes obsoletas y terminología ofensiva”.
“Muchas personas que utilizan sillas de ruedas que pesan más de 150 kg están preocupadas y temen infringir la ley.
“Después de trabajar estrechamente con el diputado Simon Lightwood durante más de un año, estamos muy orgullosos de que nuestras campañas hayan asegurado este compromiso de cambio”.
“Seguiremos amplificando las voces de nuestra comunidad para garantizar que esta revisión proporcione un futuro más justo e inclusivo para todos”.
El Ministro de Seguridad Social y Discapacidad, Sir Stephen Timms MP, dijo: “Estamos comprometidos a derribar las barreras a las oportunidades para las personas discapacitadas y mejorar el acceso a la tecnología de asistencia y garantizar que las leyes que rodean su uso estén actualizadas son vitales para esto”.
“Animo a las personas con discapacidad a participar en la consulta del Departamento de Transporte para que sus opiniones y voces se incluyan en la configuración de esta política”.
Isabelle Clement, directora de Wheels for Wellbeing, dijo: “Nos complace que el Departamento de Transporte ofrezca asesoramiento sobre la modernización de las leyes en torno a los ‘dispositivos de movilidad motorizados'”.
“Más de 10 millones de personas en el Reino Unido tienen problemas relacionados con la movilidad y las leyes existentes crean confusión, restringen la innovación del mercado y limitan la libertad de las personas discapacitadas para viajar”.
“Nuevas regulaciones de alta calidad que satisfagan las necesidades de las personas con discapacidad permitirán que millones más de personas con discapacidad utilicen legalmente una gama cada vez mayor de dispositivos de movilidad existentes e innovadores, seguros, convenientes, rentables y con bajas emisiones de carbono para desplazarse por nuestras comunidades”.
“Esto tiene el potencial de mejorar la independencia, la salud física y mental, el empleo, las oportunidades educativas y sociales de las personas discapacitadas y de nuestras familias en todo el Reino Unido”.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con el Departamento de Transporte para solicitar comentarios.
