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“¿Seremos castigados por el Brexit?” Una turista británica queda atrapada en Málaga con su hija tras perder su vuelo debido a las nuevas normas de viaje de la UE

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Una turista británica quedó varada en Málaga con su hija después de perder su vuelo debido a las nuevas normas de viaje de la UE, diciendo que los guardias fronterizos insinuaron que era culpa suya.

Los pasajeros enojados dicen que las nuevas reglas que exigen que los viajeros sean fotografiados y se les tomen las huellas dactilares cuando pasan por el área Schengen han causado “caos” en los últimos días.

El domingo se produjeron escenas horribles en el aeropuerto de Linate de Milán, cuando alrededor de 100 clientes de easyJet quedaron varados mientras esperaban un vuelo a Manchester.

Pero la saga se ha extendido por todo el continente, con retrasos, cancelaciones y casos de pasajeros varados en las salas de embarque reportados desde Bruselas a Ginebra y Malta.

Michelle Maguire, de 38 años, y su hija debían volar de regreso a Liverpool desde Málaga el sábado por la noche, pero solo llegaron a casa 24 horas después después de quedarse atrapadas en un caos de viaje que terminó costándole a la familia £ 1,000.

A pesar de llegar al aeropuerto tres horas antes de su vuelo y hacer cola para obtener pasaportes 90 minutos antes de la salida, las nuevas reglas pronto obligaron a los turistas a regresar a casa.

Con la cola apenas moviéndose y el tiempo pasando, la Sra. Maguire buscó frenéticamente a alguien que pudiera explicar lo que estaba pasando, incluso tratando de ir directamente a uno de los mostradores de pasaportes antes de ser conducida de nuevo a la cola.

“Todos estaban en la misma situación”, dijo al Daily Mail. “Le dijimos al personal: ‘Vamos a perder nuestro vuelo’”.

Michelle Maguire en la foto se fue de vacaciones con su amiga antes de que la pareja, y sus hijos, quedaran abandonados en Málaga debido a las nuevas normas de viaje de la UE.

Pasajeros que se quedaron el domingo en el aeropuerto de Milán Linate debido al caos en los controles fronterizos

Pasajeros que se quedaron el domingo en el aeropuerto de Milán Linate debido al caos en los controles fronterizos

Fueron recibidos con una respuesta clara: “Ese no es nuestro problema”. Vuelvan a la fila.

Maguire pintó una imagen de un aeropuerto abarrotado y lleno de caos, con viajeros ansiosos empujándose por una posición e intentando pasar el control de pasaportes a través de varias entradas.

“Todo el mundo entró en pánico. Todo el mundo estaba frustrado”, añadió. “Los niños lloraban.

“No había nadie allí, lo que empeoró aún más la multitud”. “La gente salía y volvía a entrar”.

Finalmente, aproximadamente media hora antes de que partiera su vuelo a Gran Bretaña, Maguire llegó a los mostradores de control fronterizo, donde descubrió el alcance total de la incompetencia del personal que había causado el retraso.

La madre dijo: “Fue realmente extraño”. Tuvimos que esperar en la fila durante más de una hora y luego, cuando vimos los mostradores, parecía que no había prisa. No había ninguna urgencia.”

Para empeorar las cosas, la mayoría de las cabinas estaban vacías, como consecuencia de las huelgas que han tenido lugar en los aeropuertos españoles en las últimas semanas.

Pero quienes trabajaban en los mostradores de control fronterizo no estaban particularmente interesados ​​en revisar los miles de pasaportes que tenían frente a ellos, según Maguire.

“A nadie le importaba si subíamos a nuestro vuelo”, añadió. “No era una prioridad y definitivamente no había empatía”.

El nuevo sistema de entrada/salida (EES) de la UE aún está en sus inicios y la señora Maguire se encuentra entre los primeros pasajeros sujetos a los nuevos controles.

Ella dijo: “Sentí que esta parte tomó una eternidad, pero ni siquiera siento que lo hicieran tan a fondo”.

“No hablaron ni te dieron instrucciones sobre dónde pararte o si debías dejar la cara clara”.

“Me sentí como si hubiera muchas personas en el fondo de mi foto empujándose hacia el frente”. No parecía una inspección exhaustiva. Fue sólo un tic.’

Una vez finalizado este tortuoso proceso, ella y su grupo corrieron hacia la puerta y, para su alivio, lograron llegar allí en 20 minutos.

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¿Deberían los viajeros británicos aceptar controles fronterizos más estrictos de la UE, o se trata de un trato injusto después del Brexit?

La introducción del nuevo sistema de entrada/salida (EES) de la UE siguió provocando retrasos el lunes. En la foto, colas en el control de pasaportes del aeropuerto de Bruselas.

La introducción del nuevo sistema de entrada/salida (EES) de la UE siguió provocando retrasos el lunes. En la foto, colas en el control de pasaportes del aeropuerto de Bruselas.

Según el Daily Mail, easyJet retrasó el vuelo 52 minutos para dar tiempo extra a los clientes. Sin embargo, el vuelo tuvo que ser abortado porque la tripulación se acercaba al límite de turnos.

Según el Daily Mail, easyJet retrasó el vuelo 52 minutos para dar tiempo extra a los clientes. Sin embargo, el vuelo tuvo que ser abortado porque la tripulación se acercaba al límite de turnos.

Pero la alegría duró poco. La recepcionista le dijo que su vuelo estaba a punto de despegar y que no podía abordar el avión con sus compañeros de viaje.

“La aerolínea debería haberlo conservado el mayor tiempo posible”, dijo. “Sabían (lo que iba a pasar)”.

Maguire no fue la única víctima del caos y desde entonces presentó una denuncia junto con otras cuatro familias cuyo regreso a casa se vio afectado por los retrasos.

Algunos pasajeros incluso fueron separados de sus familiares, afirmó, cuando salió a la luz la magnitud del desorden.

¿Qué es la ESS?

El Sistema de Entrada/Salida (ESS) de la UE exige que las personas de terceros países, como el Reino Unido, registren sus huellas dactilares y se tomen una fotografía para poder entrar en el espacio Schengen, que consta de 29 países europeos, principalmente de la UE.

El sistema EES automatizado se introdujo por primera vez en octubre de 2025, pero los aeropuertos y puertos inicialmente tenían hasta el 10 de abril para implementar completamente la tecnología como requisito obligatorio.

El SES sustituirá el sistema actual en el que un funcionario fronterizo sella los pasaportes.

Para registrarse en EES por primera vez, se tomará una fotografía de su rostro y se escaneará su pasaporte. A los adultos y niños a partir de 12 años también se les escanean las huellas dactilares.

Los viajeros británicos no necesitan hacer ningún preparativo especial, pero se les recomienda llegar al aeropuerto antes de lo habitual para prepararse para esperas más largas en el control de pasaportes.

Si bien Maguire aceptó que la culpa principal recae en el personal del aeropuerto, destacó que las aerolíneas también deben asumir la responsabilidad.

Ella dijo: “El mostrador de Ryanair estaba lleno porque el vuelo estaba abarrotado”. Cuando llegamos nos dijeron: “Tienes que encargarte de tu propio vuelo y no te ayudaremos”.

“Nadie en la recepción estuvo dispuesto a ayudarnos.” Fue un caos absoluto”.

Muchos de los que quedaron atrapados en el aeropuerto de Málaga simplemente desembolsaron el dinero y reservaron el siguiente vuelo de regreso a Liverpool.

Sin embargo, como los precios de los billetes superaban las 500 libras esterlinas, esto estaba fuera de discusión para la señora Maguire y no tuvo más remedio que conducir hasta Glasgow a la mañana siguiente, alquilar un coche y hacer el viaje de cuatro horas hasta Merseyside para recoger su propio vehículo, antes de volver a casa en Halifax, West Yorkshire.

El esfuerzo del maratón se hizo aún más doloroso por la noche de insomnio que soportó después del estrés de los acontecimientos de la noche.

En marcado contraste, su marido y su hijo disfrutaron de un viaje de regreso al Reino Unido sin esfuerzo con sus pasaportes irlandeses.

Maguire dijo: “Definitivamente hay un problema con los pasaportes británicos”.

“¿Seremos castigados por el Brexit?” No estoy seguro. Pero se siente como si hubiera un trasfondo de que es tu culpa.

Durante años, Maguire ha disfrutado viajar al sur de España cada pocos meses, pero la experiencia de pesadilla, que le costó un día de su tiempo y cientos de libras, la ha disuadido de visitar Europa.

Ella dijo: “Viajo a Málaga a menudo pero en realidad me desanima”. No siento que pueda volver a hacer esto.

“Pasamos muchos fines de semana con los niños en diferentes ciudades europeas. Yo no haría eso ahora.

“Ver a los niños preocupados, molestos y llorando”. No vale la pena y no vale la pena el costo adicional.

“No es un problema que desaparezca pronto”, afirmó. “Esto no está sucediendo sólo en Málaga, está sucediendo en toda Europa”.

“¿Qué tan temprano tenemos que empezar a conducir hacia el aeropuerto?” ¿Quieres pasar seis horas allí antes de tu vuelo?

Las nuevas reglas de viaje causaron más perturbaciones el lunes. Los pasajeros que esperaban que revisaran sus pasaportes en el aeropuerto de Bruselas y el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam acudieron a las redes sociales para informar retrasos de hasta dos horas.

Un pasajero en Ámsterdam describió a “personas mayores y padres con niños pequeños” haciendo cola en los controles de pasaportes, de los cuales “casi ninguno” estaba abierto. El sitio web del aeropuerto confirmó que se habían producido “largos retrasos”.

Alrededor de 100 clientes de easyJet se quedaron en el aeropuerto de Linate mientras esperaban su vuelo a Manchester el domingo.

Alrededor de 100 clientes de easyJet se quedaron en el aeropuerto de Linate mientras esperaban su vuelo a Manchester el domingo.

Los nuevos quioscos biométricos de entrada/salida del aeropuerto de Málaga en España

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En Milán, afectada por una ola de calor, los pasajeros de aerolíneas vomitaron y se desmayaron después de esperar hasta tres horas el domingo por la noche.

Alrededor de 100 clientes de easyJet se quedaron en el aeropuerto de Linate mientras esperaban un vuelo a Manchester después de que la tripulación decidió partir sin ellos.

EasyJet dijo que la situación estaba “fuera de nuestro control” y que los problemas con el nuevo sistema fronterizo de la UE habían causado los retrasos, añadiendo que los retrasos eran “inaceptables”.

La experta en aviación Sally Gethin dijo que el despliegue del EES “no ha ido bien”.

“Es un viaje lleno de obstáculos y está causando un gran dolor de cabeza a los viajeros”, dijo al Daily Mail.

“Esto continuará durante algunas semanas, e incluso si está completamente inactivo, podría haber problemas esporádicos”.

“Pero eso es lo que se puede esperar. Al introducir nuevas tecnologías, siempre surgen problemas iniciales.

“Cuando se tiene en cuenta toda esta burocracia y las personas que tienen que implementarla, siempre habrá problemas”. También es increíblemente ambicioso y abarca muchos países”.

Gethin dijo que muchos viajeros estaban “confundidos” acerca del plan y cree que el gobierno del Reino Unido podría haber hecho más para educarlos.

“El gobierno británico ha sido criticado por no crear suficiente conciencia”, afirmó.

“Es bastante confuso para el viajero medio”. Te vas de vacaciones y por eso estás un poco estresado.

“También hay viajeros frecuentes que pensaban que sólo tenían que introducir su información personal una vez, pero ahora tienen que introducirla varias veces”.

El Daily Mail tiene entendido que easyJet retrasó anoche su vuelo desde Milán 52 minutos para dar a los clientes más tiempo. Sin embargo, como la tripulación se acercaba al final de su jornada laboral relacionada con la seguridad, el vuelo tuvo que partir medio vacío.

La saga llevó a los clientes a buscar rutas alternativas a casa, y algunos descubrieron que habían perdido su vuelo mientras seguían esperando en la fila.

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Eliseo Ortiz
Eliseo Ortiz es un periodista muy respetado con más de 23 años de experiencia dedicada en la cobertura de noticias. A lo largo de su destacada carrera, Eliseo ha demostrado una gran experiencia en la cobertura de una amplia gama de temas críticos, incluyendo política, asuntos sociales, desarrollos económicos y eventos actuales importantes. Su enfoque meticuloso en la investigación y su compromiso constante con un periodismo equilibrado y objetivo le han valido un amplio reconocimiento y confianza dentro de la industria mediática. El trabajo de Eliseo se caracteriza por un análisis profundo y una comprensión aguda de las complejas dinámicas que dan forma al panorama informativo actual. Proporciona a los lectores una cobertura precisa, oportuna y completa que contribuye a informar el debate público y promover una perspectiva equilibrada sobre los temas de mayor relevancia. Su voz autorizada y sus altos estándares éticos lo han convertido en una pieza fundamental de la sección de Noticias y un colaborador senior valioso para nuestra publicación. Contacto: +34 699 528 374 Correo electrónico: eliseo.ortiz@wradio.com.pa

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