Australia podría unirse a una operación militar encabezada por Gran Bretaña y Francia para proteger el transporte marítimo mundial a través del Estrecho de Ormuz, aunque el primer ministro Anthony Albanese está restando importancia a cualquier compromiso inminente.
El Reino Unido y Francia se están preparando para liderar una misión multinacional de “defensa” para proteger la libertad de navegación después de que un frágil acuerdo para reabrir la importante vía fluvial colapsara durante la noche.
El gobierno albanés dejó deliberadamente la puerta abierta a la participación, al tiempo que dejó claro que la participación de Australia sería independiente de la de Estados Unidos.
Albanese confirmó la posición de Australia después de asistir a una cumbre virtual de líderes nocturna organizada por el presidente francés Emmanuel Macron y el primer ministro británico Keir Starmer y a la que también asistieron el canciller alemán Friedrich Merz y la primera ministra italiana Giorgia Meloni.
“En las primeras horas de la mañana, hora de Australia, participaban 49 países”, dijo Albanese el sábado.
“Hubo un enfoque coherente: queremos una reducción de la tensión, queremos ver abierto el Estrecho de Ormuz y no queremos privatizaciones ni peajes”.
El Primer Ministro Starmer dijo en la cumbre que se lanzaría una misión militar tan pronto como “las condiciones lo permitan” para proteger el transporte marítimo comercial.
Dijo que la operación sería “estrictamente pacífica y defensiva” y se centraría en calmar y desminar.
Albanese (abajo a la izquierda) se reunió con líderes mundiales, excluyendo a Estados Unidos, el sábado.
Albanese dijo que el anuncio de Irán durante la reunión de que permitiría a los barcos transitar por el estrecho era significativo, pero advirtió que la situación estaba lejos de resolverse.
Ese optimismo se desvaneció rápidamente de la noche a la mañana después de que Irán cambió su posición y cerró nuevamente el estrecho, exigiendo que Estados Unidos levantara su bloqueo antes de que se pudiera reanudar el transporte marítimo internacional.
Albanese advirtió que si un país cerrara un cuello de botella internacional, tendría consecuencias de gran alcance.
“El precedente que se sentaría si a un país se le permitiera cerrar un estrecho al tráfico internacional cambiaría fundamentalmente la forma en que funciona la economía global”, dijo Albanese.
Si bien el primer ministro se mostró cauteloso a la hora de enviar fuerzas australianas, reconoció que Canberra estaba dispuesta a ayudar y que participaría en nuevas conversaciones en Londres esta semana.
“Australia sigue dispuesta a brindar asistencia”, dijo.
“Ya estamos respondiendo a las solicitudes de los Estados del Golfo, en particular los Emiratos Árabes Unidos, para proporcionar el avión Wedgetail E-7 como capacidad de defensa en la región”.
El Primer Ministro enfatizó que el enfoque de Australia sigue siendo la reducción de la tensión, la protección de los civiles y la estabilización de las cadenas de suministro nacionales.
Albanese aparentemente está considerando medidas para reabrir el estrecho sin Trump (en la foto)
“Queremos una reducción de las tensiones y una rápida reanudación de las negociaciones”, afirmó.
“Queremos evitar más pérdidas de vidas inocentes y daños a la infraestructura civil”.
El domingo, el viceprimer ministro Richard Marles guardó silencio sobre la postura de Australia sobre las acciones de Estados Unidos en Medio Oriente y se negó a comentar directamente sobre el presidente Donald Trump o si Australia apoya el bloqueo en curso.
