Un alto funcionario de easyJet advirtió sobre la incertidumbre sobre el combustible para aviones en “tres o cuatro semanas”, mientras la guerra de Irán continúa afectando los planes de vacaciones.
Con el precio del petróleo y sus derivados, incluido el combustible para aviones, aumentando tras la guerra en Medio Oriente, se ha advertido a los turistas de todo el mundo que miles de vuelos podrían cancelarse en las próximas semanas.
Javier Gándara, director nacional de easyJet para el sur de Europa, dijo al Mallorca Daily Bulletin que era “difícil” predecir exactamente qué tan grave sería el problema después de “tres o cuatro semanas”.
Y añadió: “Todo se verá afectado porque, en última instancia, este es un mercado global”.
“Nadie será inmune a posibles problemas de suministro”.
Pero también consideró que el impacto de la guerra en Oriente Medio sobre los precios del combustible probablemente será negativo: “Todos los consumidores tendrán un impacto significativo en sus ingresos a través del aumento de los precios de las hipotecas y los alquileres, de los alimentos, de la gasolina, etc.”.
“¿Cuál será el efecto neto de ambos?” Es difícil de predecir.
El mes pasado, el director ejecutivo de easyJet, Kenton Jarvis, advirtió a los turistas que reservaran vuelos “lo antes posible” para evitar saltos de precios si los precios del petróleo se mantenían altos.
Pasajeros abandonados ayer en el aeropuerto de Milán Linate debido al caos en los controles fronterizos
Los expertos en viajes estuvieron de acuerdo con la evaluación de Jarvis, temiendo que los vuelos de corta distancia a destinos como el soleado Mediterráneo puedan aumentar en unas semanas, incluso si la guerra termina mañana.
Dustin Benton, director ejecutivo de Forefront Advisers, una firma que asesora a las aerolíneas sobre políticas, advirtió que una serie de factores seguirían impactando la cadena de suministro global del combustible crucial: “No se puede simplemente chasquear los dedos y volver a encender todo”.
Sally Gethin, especialista en aviación, dijo que el alcance del impacto en los pasajeros de las aerolíneas dependería de cuánto tiempo permaneciera cerrado el estrecho.
“Incluso si se abre, todavía tomará tiempo hasta que vuelva el suministro de queroseno”, dijo al Daily Mail. “En el mejor de los casos, los precios subirían y algunas rutas se cancelarían”.
“El peor escenario es que esto se prolongue durante seis a ocho semanas y la escasez empeore mucho”. Esto podría significar una crisis existencial para las aerolíneas: incluso si imponen recargos por combustible, no podrán recuperar los costos.
“Podría ser que decenas de miles, posiblemente cientos de miles de vuelos sean cancelados en todo el mundo”. También podría afectar a las empresas de viajes, aunque los consumidores estarán protegidos si sus viajes están cubiertos por ATOL”.
Gethin predijo que los aeropuertos más pequeños con menos existencias de combustible para aviones serían los más afectados, mientras que los vuelos en rutas recientemente abiertas por las aerolíneas serían los más afectados por las cancelaciones.
Sugirió que el resultado final de la crisis del combustible para aviones podría ser una situación similar a la de la década de 1990, cuando los viajes aéreos eran más caros y había menos aerolíneas de bajo coste que hoy, aunque destacó que la situación estaba evolucionando rápidamente y era difícil de predecir.
Durante el fin de semana, la aerolínea irlandesa Aer Lingus anunció que cancelaría más de 500 vuelos de su programación en las próximas semanas debido al “mantenimiento obligatorio” de los aviones.
Según documentos internos obtenidos por el Irish Independent, se espera que la aerolínea cancele varios vuelos transatlánticos programados, incluidos servicios hacia y desde Seattle, San Francisco, Minneapolis-St. Pablo y Toronto.
Según información interna, también se cancelarán vuelos a Londres Heathrow, Manchester, Newcastle, Birmingham y Edimburgo y se cambiarán las reservas de pasajeros en servicios alternativos.
En Europa continental, la aerolínea alemana Lufthansa anunció la semana pasada que una filial regional, Lufthansa CityLine, suspendería sus operaciones a partir del sábado debido a los altos precios del combustible para aviones y los conflictos laborales.
Y la aerolínea holandesa KLM canceló 160 vuelos durante el próximo mes debido al aumento de los costos del combustible.
Otras siete aerolíneas han anunciado recortes de vuelos hasta el momento. Se trata de British Airways, Virgin Atlantic, United Airlines, Scandinavian Airlines, Cathay Pacific, Air New Zealand y Norse Atlantic Airways.
Un portavoz de easyJet dijo al Mail: “Continuamos trabajando con proveedores de combustible, aeropuertos y gobiernos para monitorear la situación”.
