Los estudiantes de motocicletas deberán usar chalecos o chaquetas de alta visibilidad mientras conducen en un intento por frenar el número de muertes en las carreteras australianas.
Los plateros L y los titulares de licencias P1 y P2 en Nueva Gales del Sur deberán usar guantes que cumplan con los estándares de seguridad europeos cuando las reglas entren en vigor el 1 de julio.
Otros cambios incluyen nuevos módulos de aprendizaje y pruebas de conocimientos, un curso previo ampliado, asesoramiento y evaluación grupal en carretera y un diario de aprendizaje opcional para ayudar a los nuevos conductores a planificar viajes que se adapten a sus capacidades.
Las nuevas medidas de seguridad se han introducido para hacer frente al aumento del número de accidentes mortales y de lesiones graves causadas por motociclistas.
El gobierno laborista de Nueva Gales del Sur, dirigido por Chris Minns, elogió la reforma como “la reforma de seguridad de las motocicletas más importante en casi 20 años”.
“Los nuevos requisitos son parte de reformas significativas al Programa de Licencias Graduadas para Motocicletas y se han introducido para mejorar la seguridad y la visibilidad de los conductores en las carreteras de Nueva Gales del Sur”, dijo el gobierno en un comunicado.
El número de motociclistas de entre 16 y 25 años que murieron en las carreteras de Nueva Gales del Sur aumentó de 12 en 2023 a 17 en 2024 y 21 en 2025.
En lo que va de 2026, tres jóvenes motociclistas han muerto en las carreteras de Nueva Gales del Sur.
Como parte de una importante revisión de los estándares de seguridad, pronto se exigirá que todos los motociclistas con placa L usen chalecos o chaquetas de alta visibilidad mientras conducen (en la foto: automóviles en el túnel WestConnex).
Los plateros L y los titulares de licencias P1 y P2 deberán utilizar guantes que cumplan las normas de seguridad europeas a partir del 1 de julio de este año (imagen de archivo).
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¿Las normas más estrictas sobre motocicletas realmente protegen a los conductores jóvenes o simplemente hacen que conducir sea menos accesible?
El número de muertes entre motociclistas novatos (aquellos con licencia de aprendizaje o licencia provisional) aumentó de nueve en 2023 a doce en 2024 y 2025.
La ministra de Carreteras, Jenny Aitchison, dijo que las reformas ayudarían a salvar vidas.
“Estamos implementando estas reformas que salvan vidas para reducir los riesgos de seguridad vial para uno de nuestros usuarios de la vía más vulnerables: los motociclistas sin experiencia”, dijo.
“Sabemos que los datos muestran que los conductores principiantes y novatos están sobrerrepresentados en accidentes de tráfico en comparación con los conductores con licencia completa”.
“Estos cambios son sólo el comienzo de nuestras reformas de seguridad. Hemos escuchado a los expertos y examinado cuidadosamente lo que nos muestran las estadísticas”.
Muchos australianos han acogido con satisfacción los cambios.
“No se trata de moda, se trata de asegurarse de que alguien te vea antes de que sea demasiado tarde”, dijo una persona. “Si estas nuevas reglas salvan al menos una vida, la de un hijo, una hija, un amigo, un padre… importan”. Independientemente de si está de acuerdo con las leyes o no, todo conductor merece llegar a casa sano y salvo”.
“Debería aplicarse en todos los estados, no sólo en Nueva Gales del Sur”, coincidió un segundo.
