El gigante tecnológico estadounidense HPE está apuntando a los activos de la viuda de Mike Lynch en una búsqueda de daños y perjuicios de 900 millones de libras esterlinas.
El empresario conocido como el “Bill Gates británico” murió junto con su hija adolescente Hannah y otras cinco personas en la tragedia del superyate bayesiano en Sicilia en 2024.
Su viuda, Ángela Bacares, de 58 años, que sobrevivió al desastre, tiene bienes propios, legalmente separados de los de su difunto marido.
La participación de Lynch se ha visto envuelta en una prolongada batalla legal con Hewlett Packard Enterprise (HPE) después de que esta última le acusara en 2012 de inflar el valor de su empresa Autonomy antes de la adquisición.
En 2022, un juez dictaminó que Lynch y Sushovan Hussain, su director financiero, habían defraudado a HPE en la adquisición de Autonomy por 11.700 millones de dólares (8.600 millones de libras esterlinas) por parte del gigante tecnológico estadounidense.
El año pasado, el juez concedió a HPE 700 millones de libras esterlinas en concepto de daños y perjuicios, pero la empresa reclamó intereses sobre esa cantidad, aumentando la cantidad adeudada a 920 millones de libras esterlinas.
Ahora la empresa tecnológica está intentando investigar los bienes de la señora Bacares para recuperar la cuantiosa suma de los daños y perjuicios.
HPE presentó el miércoles una solicitud ante el Tribunal Superior para nombrar administradores del patrimonio del difunto magnate, quienes gestionarían las acciones y auditarían las transacciones anteriores.
Ángela Bacares en la foto con su difunto esposo Mike Lynch. El gigante tecnológico estadounidense HPE está apuntando a sus activos en una búsqueda de daños y perjuicios de 900 millones de libras esterlinas.
El empresario conocido como el “Bill Gates británico” murió en la tragedia del superyate bayesiano en Sicilia en 2024, ver foto
Se sugirió que los administradores elegidos por el gigante tecnológico investigarían los activos de la familia de Lynch, incluidos los de Bacares.
Joseph Curl KC, abogado de HPE, dijo al tribunal: “A medida que la noche sigue al día, se tratará de investigar a las personas, no sólo a la señora Bacares, sino también a la señora Bacares”.
El fallo judicial, que concede a HPE 920 millones de libras esterlinas en concepto de daños y perjuicios, amenaza con arruinar la fortuna del jefe tecnológico, cuyo valor se estima en unos 330 millones de libras esterlinas.
Los abogados de HPE insistieron en que era necesario examinar si Lynch había tomado “medidas para preservar los activos con el fin de hacerse a prueba de juicios” frente a extensas demandas legales.
En caso de masa concursal, el administrador concursal podrá solicitar la reversión de las operaciones para su reembolso a los acreedores si resulta que se realizaron a un precio inferior o a favor del beneficiario.
Se entiende que la empresa de reestructuración Interpath Advisory es la primera opción de HPE para gestionar el patrimonio. Bacares nombrará a Jeremy Sandleson, un ex socio de Clifford Chance que ha representado a la familia durante mucho tiempo.
Sin embargo, los abogados de HPE han argumentado que Sandleson tiene un conflicto de intereses “fundamental e irreconciliable” debido a sus vínculos familiares.
El equipo de la señora Bacares respondió afirmando que el señor Sandleson podría gestionar la propiedad “con mucho cuidado y eficacia”.
Los abogados de Sandleson, a su vez, cuestionaron si podía ser considerado amigo de Bacares e insistieron en que estaba dispuesto a aceptar el nombramiento él mismo o en un papel conjunto con Interpath.
El patrimonio del señor Lynch presentó ayer una solicitud ante el Tribunal de Apelaciones para impugnar la decisión de indemnización por daños y perjuicios, confirmó Sandleson.
En una audiencia el miércoles, los abogados de HPE pidieron a un juez que aprobara el nombramiento de dos administradores, David Standish y Michael Leeds, para “gestionar y preservar” los activos de Lynch en espera de una apelación.
En presentaciones escritas, Joseph Curl KC de HPE dijo que la decisión del juez Hildyard significaba que el patrimonio del señor Lynch era “significativamente insolvente”, lo que sólo podría cambiar si la impugnación del patrimonio en el Tribunal de Apelaciones tenía éxito.
El patrimonio del Sr. Lynch había tratado de impugnar la decisión original de 2022 y también había solicitado permiso para apelar la decisión de 2025 sobre el monto de los daños y los intereses.
“HPE está satisfecho con la decisión del tribunal y la denegación de la solicitud de permiso para apelar del patrimonio, lo que nos acerca un paso más a la resolución de la disputa”, dijo anteriormente un portavoz.
HPE demandó por primera vez a Lynch por alrededor de 5.000 millones de dólares (3.790 millones de libras esterlinas) después de comprar Autonomy, con sede en Cambridge, en 2011.
La compañía alegó en una demanda de 2019, considerada en ese momento el caso de fraude civil más grande en el Reino Unido, que Lynch infló los ingresos de Autonomy y “cometió fraude deliberado”.
La viuda de Lynch sobrevivió al accidente de 2024, pero también lo hizo la hija adolescente del magnate, Hannah, fotografiada con Lynch, y otros cinco pasajeros murieron.
El casco del superyate Bayesian, que se hundió cerca de Palermo, Sicilia, el 19 de agosto de 2024, es sacado del mar frente al pueblo de Porticello en junio de 2025.
Esto obligó a la empresa a anunciar una amortización del valor de la empresa de 8.800 millones de dólares (6.500 millones de libras esterlinas) poco más de un año después de la adquisición.
En un fallo de 2022, el juez Hildyard dijo que la empresa estadounidense había “sustancialmente tenido éxito” en su reclamo, pero que probablemente recibiría “sustancialmente menos” que la indemnización que pedía.
Dijo que Autonomy, fundada por Lynch, no representaba con precisión su posición financiera cuando fue comprada, pero incluso si lo hubiera hecho, HPE habría comprado la empresa con sede en Cambridge, aunque a un precio reducido.
En presentaciones escritas para la audiencia de noviembre, Patrick Goodall KC de HPE dijo que Lynch “no sólo había cometido un enorme fraude, sino que había mentido al respecto en cada etapa”.
Sostuvo que no se debe interponer un recurso destinado a “evadir las consecuencias de este fraude”.
Richard Hill KC, en representación del patrimonio de Lynch, dijo que los intereses de 761 millones de dólares reclamados por los demandantes eran una “suma inflada… basada en un análisis erróneo”.
Hill también dijo que se debería permitir que los herederos de Lynch apelaran los dos fallos anteriores, alegando que el juez había “cometido un error de derecho”.
En sus presentaciones escritas dijo que había “una razón de peso para permitir que se viera la apelación”.
Un portavoz de la familia Lynch dijo en un comunicado: “Estamos decepcionados por la negativa del tribunal y creemos que, en interés de la justicia, se debe presentar un recurso ante el Tribunal de Apelación”. Ya se ha demostrado que la reclamación de HP de 5 mil millones de dólares en daños y perjuicios es tremendamente exagerada.
“El fallo de hoy califica la exageración de “infundada” y los fines para los cuales fue “calibrada, publicada y perseguida” como ofensiva, engañosa a los accionistas y una ampliación innecesaria del litigio”.
Agregaron: “La absolución del Dr. Lynch en Estados Unidos, donde los testigos fueron interrogados adecuadamente, reveló la verdad”. “El daño a Autonomy fue el resultado de las propias acciones y errores de HP y no de las malas acciones de Autonomy”.
Esto se produce después de que se supiera que el constructor del superyate Bayes que se hundió en 2024 está demandando a la Sra. Bacares por £400 millones, alegando que la compañía sufrió una pérdida de ventas tras el desastre.
El Italian Sea Group (TISG) culpó a la tripulación y al holding bayesiano por el hundimiento del barco, alegando que la compañía sufrió millones de dólares en pérdidas de ingresos como resultado de la tragedia.
El propietario mayoritario de TISG, Giovanni Costantino, un millonario italiano de la navegación a vela, afirmó que la incompetencia y negligencia de la tripulación provocaron que el barco volcara y se hundiera, insistiendo en que el yate era “insumergible”.
Afirmó que las puertas y ojos de buey no estaban asegurados y que las advertencias meteorológicas fueron ignoradas a pesar de haber sido ampliamente publicitadas.
Costantino también dijo que el hecho de que el yate tardara 16 minutos en hundirse significaba que había tiempo suficiente para que los pasajeros y la tripulación fueran rescatados.
Su empresa ha presentado ahora una demanda en la ciudad de Termini Imerese, en la costa norte de Sicilia, alegando que la empresa perdió millones como resultado de su culpa en el desastre.
Una fuente cercana a la familia dijo al Daily Mail: “Esta afirmación es tan cínica como predecible”. La investigación británica ha planteado cuestiones serias y sin resolver sobre el diseño, la estabilidad y las características operativas del yate, incluidas vulnerabilidades que el propietario y la tripulación desconocían.
“Esta acción parece tener como objetivo distraer la atención de estas cuestiones, pero no impide una revisión adecuada de cómo se diseñó, aprobó y construyó el barco”. Es desesperado, oportunista y malicioso”.
La demanda se presentó contra Revtom, la empresa de la Isla de Man propietaria del yate y que ahora es propiedad de Ángela Bacares tras la muerte de su marido.
También se presentó una demanda contra el capitán del barco, James Cutfield, y dos miembros de la tripulación, Timothy Eaton y Matthew Griffiths.
