Home Noticias Impactante descubrimiento chino en la región de Australia: “¿Cómo sucedió esto?”

Impactante descubrimiento chino en la región de Australia: “¿Cómo sucedió esto?”

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Cientos de nuevos vehículos eléctricos que estaban aparcados en el aparcamiento de un popular parque temático sin autorización municipal tendrán que buscar ahora otro hogar.

En los últimos meses, el fabricante chino Build Your Dreams ha utilizado Jamberoo Action Park en la costa sur de Nueva Gales del Sur como “lugar de entrega anticipada” para más de 1.600 vehículos eléctricos importados.

Las imágenes satelitales de Google Earth del parque acuático durante la reciente temporada baja mostraron el estacionamiento desbordado lleno de interminables filas de vehículos eléctricos enviados desde China.

Las quejas de los residentes sobre el monstruoso “cementerio de coches” llevaron al Ayuntamiento de Kiama a intervenir y emitir una orden de cumplimiento por incumplimiento de las condiciones de uso del aparcamiento.

Jamberoo y BYD presentaron una solicitud de planificación para utilizar parte del aparcamiento existente para fines “no relacionados con las instalaciones de ocio”.

“Los vehículos se almacenan durante un período de tiempo limitado hasta que son retirados del lugar por un mensajero o expulsados ​​del lugar”, explicó el fiscal.

Añadió que sólo 1.800 de los 3.100 espacios de estacionamiento asignados eran suficientes para las actividades normales del parque, que está abierto desde finales de septiembre hasta abril.

La propuesta fue rechazada por el consejo esta semana, citando regulaciones de desarrollo rural y preocupaciones de tráfico, lo que provocó una respuesta mordaz de Jamberoo.

Una imagen de Google Earth tomada en agosto mostró cientos de vehículos eléctricos importados de China almacenados en Jamberoo Action Park sin permiso.

En la foto se muestra una imagen de Google Earth del parque acuático antes de que fuera utilizado como

En la foto se muestra una imagen de Google Earth del parque acuático antes de que fuera utilizado como “lugar de entrega anticipada” para vehículos eléctricos.

“El desarrollo propuesto no ha demostrado adecuadamente que no tendrá un impacto adverso en el medio ambiente, particularmente en relación con los conflictos entre los usos adicionales permitidos existentes en el sitio y el entorno natural y construido circundante”, decía el aviso de rechazo del consejo.

El martes, se vio cómo retiraban vehículos eléctricos BYD del parque acuático.

La administración de Jamberoo Action Park trabajará con el consejo para garantizar el cumplimiento después de que su propuesta de “estrategia de maximización” fuera rechazada.

Pero no antes de dar un golpe brutal al ayuntamiento en una extensa declaración al Daily Mail el miércoles.

“Si no se pueden estacionar autos en un estacionamiento sin impactar a nadie, entonces claramente algo en el sistema de planificación no está funcionando”, dice el comunicado.

“Deberíamos buscar oportunidades de inversión y diversificación para las empresas y no quitarlas innecesariamente”.

Jamberoo agregó que había buscado y recibido asesoramiento legal que confirmaba que la actividad era permisible antes de presentar la DA, alegando que no se habían visto quejas presentadas formalmente durante el proceso.

“También solicitamos específicamente la oportunidad de responder a cualquier inquietud, pero no nos la dieron”, agregó la gerencia.

Jamberoo añadió que el fabricante de automóviles chino se verá obligado a reducir sus operaciones.

Más de 1.600 vehículos eléctricos serán retirados de Jamberoo después de que el Consejo de Kiama rechazara una DA

Más de 1.600 vehículos eléctricos serán retirados de Jamberoo después de que el Consejo de Kiama rechazara una DA

“En un momento en el que la política gubernamental fomenta activamente la adopción de vehículos eléctricos, la sociedad debe poder gestionar este cambio de forma práctica”, continuó la dirección.

“Además del impacto en el negocio del transporte de automóviles, existe un impacto económico directo para todas las empresas involucradas y la comunidad local”.

“Seguiremos siendo respetuosos y transparentes, pero mantenemos nuestra creencia de que este fue un uso práctico y cuidadoso de la infraestructura existente que nunca debería haberse revertido”.

Daily Mail se puso en contacto con BYD para solicitar comentarios.

La propuesta provocó un acalorado debate en línea entre los australianos.

“El estacionamiento sirve como estacionamiento diurno para los visitantes del parque acuático principal”. “No es un vertedero ni un lugar de almacenamiento a largo plazo”, se quejó alguien.

Jamberoo (en la foto) criticó duramente la decisión del consejo en una extensa declaración.

Jamberoo (en la foto) criticó duramente la decisión del consejo en una extensa declaración.

Otros señalaron que la demanda debería haberse presentado antes de que comenzaran a estacionar los vehículos en Jamberoo y pidieron al ayuntamiento que imponga multas de estacionamiento por cada día que los vehículos eléctricos estuvieran estacionados allí.

“El consejo debería darles dos semanas para retirarlos o realizar una subasta y venderlos y luego multar a los propietarios de Jamberoo”, añadió otro.

Pero muchos australianos no tuvieron ningún problema con la propuesta, calificando a los locales preocupados de “Karens”.

“¿De qué se queja exactamente? Si la habitación no se utiliza, ¿por qué no la utilizas mientras tanto?” uno escribió.

Otro añadió: “¿Por qué los residentes se quejan de los coches estacionados?” Especialmente cuando compraron una casa justo al lado de un parque acuático que atrae a miles de niños que gritan cada seis meses”.

Otros vieron el lado divertido del dilema de los vehículos eléctricos.

“Jamberoo, donde… obtienes un BYD gratis”, bromeó uno, en una alegre referencia al eslogan del lugar “Donde tú controlas la acción”.

Los vehículos eléctricos representaron más del 12 por ciento de los automóviles nuevos comprados en el primer semestre de 2025, lo que hizo crecer la flota de Australia a más de 410.000 vehículos.

Más de las tres cuartas partes de los vehículos eléctricos adquiridos en Australia este año se fabricaron en China.

Declaración del Parque de Acción Jamberoo

Si no se pueden aparcar coches en un aparcamiento sin afectar a los demás, es evidente que algo en el sistema de planificación no está funcionando.

Deberíamos buscar oportunidades de inversión y diversificación para las empresas y no quitarlas innecesariamente.

Antes de presentar nuestra solicitud de desarrollo, buscamos y recibimos asesoramiento legal que confirmaba que la actividad estaba permitida.

Hemos compartido este consejo con el Ayuntamiento de Kiama y hasta la fecha no hemos visto ningún asesoramiento legal del consejo que lo contradiga, ni hemos visto ninguna queja real presentada formalmente durante el proceso de DA.

También solicitamos específicamente la oportunidad de responder a cualquier inquietud, pero no se nos concedió esta oportunidad. Es importante destacar que este no es un aparcamiento nuevo, es el mismo que el ayuntamiento nos encargó construir hace años, aunque supera nuestras necesidades operativas.

Ahora bien, que nos digan que no podemos usarlo de esta manera debido a la interpretación de alguien parece contradictorio.

Nos gustaría agradecer a los concejales que apoyaron nuestra posición y se tomaron el tiempo para comprender lo que queríamos lograr.

Su dedicación fue apreciada y aumenta la confusión sobre por qué finalmente se rechazó la cirugía.

El acuerdo se produjo gracias a que se puso en contacto con nosotros un transportista de vehículos familiar, una pequeña empresa que intentaba satisfacer la demanda. Debido a esta decisión, ahora se ven obligados a reducir sus actividades comerciales en una situación económica ya difícil.

En un momento en que la política gubernamental fomenta activamente la adopción de vehículos eléctricos (EV), la sociedad debe poder gestionar este cambio de manera práctica. Empresas como la nuestra simplemente intentaban hacer eso: encontrar soluciones y no crear problemas. Además del impacto en el negocio de envío de automóviles, existen impactos económicos directos para todas las empresas involucradas y la comunidad local.

Para nosotros, esto representó una oportunidad de generar ingresos adicionales para una empresa estacional que opera 150 días al año y administra salarios continuos y presupuestos de mantenimiento durante este tiempo.

Para la empresa de transporte esto significó crecimiento, empleo y mayor inversión local. Y para la comunidad en general, ahora habrá menos horas de trabajo en el sitio y menos oportunidades de diversificación regional.

Dado que la industria del transporte y la logística en su conjunto hace una contribución significativa a la economía australiana, parece contradictorio rechazar una iniciativa de creación de empleo de bajo impacto a la luz de esta tendencia macro.

El consejo nos escribió solicitando informes adicionales y solicitamos tiempo para proporcionarlos, pero el fiscal del distrito fue rechazado sin más debate.

Comenzaremos el proceso de apelación adecuado porque creemos firmemente que este resultado no tiene sentido.

Seguiremos siendo respetuosos y transparentes, pero mantenemos nuestra creencia de que se trata de un uso práctico y cuidadoso de la infraestructura existente que nunca debería haberse revertido.

Finalmente, nos gustaría agradecer a todos los que han apoyado a Jamberoo Action Park al utilizar nuestro aparcamiento existente de una manera ligeramente diferente.

Así lo vimos nosotros: un uso sensato del espacio que ya tenemos.

Y eso tiene mucho sentido

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Eliseo Ortiz
Eliseo Ortiz es un periodista muy respetado con más de 23 años de experiencia dedicada en la cobertura de noticias. A lo largo de su destacada carrera, Eliseo ha demostrado una gran experiencia en la cobertura de una amplia gama de temas críticos, incluyendo política, asuntos sociales, desarrollos económicos y eventos actuales importantes. Su enfoque meticuloso en la investigación y su compromiso constante con un periodismo equilibrado y objetivo le han valido un amplio reconocimiento y confianza dentro de la industria mediática. El trabajo de Eliseo se caracteriza por un análisis profundo y una comprensión aguda de las complejas dinámicas que dan forma al panorama informativo actual. Proporciona a los lectores una cobertura precisa, oportuna y completa que contribuye a informar el debate público y promover una perspectiva equilibrada sobre los temas de mayor relevancia. Su voz autorizada y sus altos estándares éticos lo han convertido en una pieza fundamental de la sección de Noticias y un colaborador senior valioso para nuestra publicación. Contacto: +34 699 528 374 Correo electrónico: eliseo.ortiz@wradio.com.pa