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La sombría vida de la gente bajo HS2: Los residentes de las aldeas “destruidas” por la construcción del tren de alta velocidad han dejado a miles de personas sin dinero debido a los daños y sin poder siquiera vender sus casas

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Los residentes de lo que alguna vez fue un pintoresco pueblo rural dicen que ha sido “destruido” por la construcción de HS2, lo que les impide vender sus propiedades.

Los propietarios de viviendas en Water Orton, Warwickshire, se han quejado de que “los agentes inmobiliarios no los tocan” en medio de trabajos de hormigón “monstruosos” que no se completarán hasta dentro de seis años.

Algunos han informado que sus casas resultaron dañadas por las vibraciones provocadas por maquinaria pesada. Un refugiado ucraniano que vive en la zona describió el ruido como “más fuerte que las bombas en Kiev”.

Las familias no tienen otra opción que intentar abandonar el pueblo, que se ha visto tan afectado que se está recortando la capacidad de la escuela primaria, que ya se ha trasladado a HS2.

Pero muchos residentes están atrapados en Water Orton, los compradores no están dispuestos a mudarse allí y HS2 ofrece precios “no muy buenos” para propiedades cerca del túnel de 3,5 millas.

Edward Franklin, un ingeniero de 60 años, padre de tres hijos, había planeado reducir el tamaño de la empresa una vez que sus tres hijas crecieran. Sin embargo, estos planes fueron frustrados por las obras de construcción.

Dijo: “Hemos vivido aquí durante 29 años, nuestros tres hijos crecieron aquí y recordamos los campos de alrededor”.

“Las vibraciones provocadas por las obras están sacudiendo nuestra casa y han provocado la aparición de grietas en nuestros yesos, baldosas, revestimientos y techos”.

Los residentes de Water Orton, Warwickshire, dicen que sus vidas han quedado devastadas por las obras de construcción cercanas de HS2.

El trabajo para construir un túnel de 3,5 millas ha dejado a los propietarios sin poder vender porque “los agentes inmobiliarios no los tocarían”.

El trabajo para construir un túnel de 3,5 millas ha dejado a los propietarios sin poder vender porque “los agentes inmobiliarios no los tocarían”.

Edward Franklin (derecha), padre de tres hijos, y su esposa Linda (izquierda), planearon reducir su tamaño una vez que sus hijas crecieran, pero es posible que eso ya no sea posible.

Edward Franklin (derecha), padre de tres hijos, y su esposa Linda (izquierda), planearon reducir su tamaño una vez que sus hijas crecieran, pero es posible que eso ya no sea posible.

“Hay 11 propiedades en la calle que informaron lo mismo”. No podemos sentarnos en el jardín por el polvo.

“Contratamos a un contratista para evaluar los daños exteriores y dijimos que su reparación costaría alrededor de £ 7.000. Aplazamos la renovación debido al trabajo de HS2 y todavía no han enviado un tasador de daños”.

“Pero es difícil luchar contra una organización aparentemente anónima”.

Su esposa Linda, una enfermera jubilada, dijo a la BBC: “Ha destruido nuestra casa, me da vergüenza mi casa, se está cayendo a pedazos”.

“Tengo miedo de volver a casa, esto simplemente está destruyendo todo. Tan pronto como saben dónde estamos, dicen categóricamente que no pueden comercializarlo debido al HS2, nadie lo hipotecará, la única manera de encontrar un comprador es en efectivo.

“En un buen día es frustrante”. En un mal día es devastador, podría llorar. Estamos estancados, simplemente en el limbo. “Parece que no hay fin, que no hay salida”.

Otros residentes se han quejado de que el polvo y la suciedad de los pastizales talados llegan a sus jardines y dejan al pueblo con un olor persistente a huevos podridos.

Felicitas Freeman, una economista y ejecutiva de negocios jubilada de 67 años, dijo que el proyecto había “destruido” su vida.

Ella dijo: “No puedes prepararte para el ruido ya que la intensidad varía mucho”.

“Es como si fuéramos un daño colateral en el supuesto interés nacional y, como resultado, la vida fuera bastante miserable”.

“Recibí durante un tiempo a una mujer de Ucrania llamada Tanya y me dijo que el ruido era peor que el de las bombas en Kiev.

Felicitas Freeman, una economista y ejecutiva de negocios jubilada de 67 años, dijo que su vida había sido

Felicitas Freeman, una economista y ejecutiva de negocios jubilada de 67 años, dijo que su vida había sido “destruida” por el proyecto.

Otro residente, un refugiado ucraniano, describió el ruido del sitio de construcción como “más fuerte que las bombas en Kiev”.

Otro residente, un refugiado ucraniano, describió el ruido del sitio de construcción como “más fuerte que las bombas en Kiev”.

Otros residentes se han quejado de que el polvo y la suciedad de los pastizales talados llegan a sus jardines y dejan al pueblo con un persistente olor a huevos podridos.

Otros residentes se han quejado de que el polvo y la suciedad de los pastizales talados llegan a sus jardines y dejan al pueblo con un persistente olor a huevos podridos.

“Vivo con miedo constante: a veces mi perro se esconde debajo de la mesa y aúlla. La fuerza, el tono y la duración del ruido cambian constantemente.

“Cuando empezaron a equiparme pensé que me estaba dando un infarto y sentía una opresión en el pecho. Hablé con mi vecino y me dijo que tenía la misma sensación.

“Provoca vibraciones muy profundas y hace temblar el suelo”. También hay un terrible hedor en el aire que proviene de la tierra que se excava para el túnel. Dudo que hayan hecho siquiera una evaluación de impacto ambiental.

“Es constante y también funcionan durante la noche, por lo que afecta el sueño, lo que a su vez afecta al cuerpo y la mente”. Invitaría a cualquiera a pasar una semana aquí y ver cuánto duran. Es un infierno.

Otra residente local, la abuela Joyce Parkinson, de 63 años, añadió: “Éste era un pueblo impresionante antes de HS2”. Pero ahora estamos rodeados por una obra en construcción. “Nuestro hermoso paisaje se ha fragmentado”.

El año pasado, el gobierno confirmó que el proyecto del tren de alta velocidad no estaría terminado en 2033 como estaba previsto, culpando a la mala gestión de los conservadores.

HS2 dijo que reconocía que el trabajo de construcción tendría un impacto en algunas personas e instó a los residentes a continuar hablando con los equipos de participación locales.

Un portavoz de HS2 Ltd dijo: “Nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad con las comunidades locales y nuestro director ejecutivo, Mark Wild, se reunió recientemente con concejales locales para escuchar sus preocupaciones”.

“Estamos tratando de minimizar el impacto de las obras de construcción y hemos construido un camino de transporte para desviar el tráfico de construcción de las carreteras locales y garantizar que los camiones pesados ​​no pasen por la aldea de Water Orton ni pasen por las casas de las personas”.

“También escuchamos atentamente a los residentes y tomamos una serie de acciones basadas en sus comentarios.

“La reducción adicional del ruido, el barrido de calles, el lavado de ventanas y el acceso a lavaderos de autos son sólo algunas de las medidas que se están implementando ahora y alentamos a los residentes a que sigan hablando con nosotros para que podamos responder a sus inquietudes”.

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Eliseo Ortiz
Eliseo Ortiz es un periodista muy respetado con más de 23 años de experiencia dedicada en la cobertura de noticias. A lo largo de su destacada carrera, Eliseo ha demostrado una gran experiencia en la cobertura de una amplia gama de temas críticos, incluyendo política, asuntos sociales, desarrollos económicos y eventos actuales importantes. Su enfoque meticuloso en la investigación y su compromiso constante con un periodismo equilibrado y objetivo le han valido un amplio reconocimiento y confianza dentro de la industria mediática. El trabajo de Eliseo se caracteriza por un análisis profundo y una comprensión aguda de las complejas dinámicas que dan forma al panorama informativo actual. Proporciona a los lectores una cobertura precisa, oportuna y completa que contribuye a informar el debate público y promover una perspectiva equilibrada sobre los temas de mayor relevancia. Su voz autorizada y sus altos estándares éticos lo han convertido en una pieza fundamental de la sección de Noticias y un colaborador senior valioso para nuestra publicación. Contacto: +34 699 528 374 Correo electrónico: eliseo.ortiz@wradio.com.pa

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